O motor do limpador é impulsado polo motor e o movemento rotatorio do motor convértese no movemento alternativo do brazo do limpador a través do mecanismo de enlace, para realizar a acción do limpador. Xeralmente, o limpador pode funcionar acendo o motor. A corrente do motor controla a velocidade do motor e despois a velocidade do brazo rascador.
O limpador do coche é impulsado polo motor do limpador e a velocidade do motor de varias marchas está controlada polo potenciómetro.
O extremo traseiro do motor do limpador ten unha pequena transmisión de engrenaxes pechada na mesma carcasa, o que reduce a velocidade de saída á velocidade necesaria. Este dispositivo coñécese comunmente como conxunto de unidade do limpador. O eixe de saída do conxunto está conectado ao dispositivo mecánico ao final do limpador, e o balance alternativo do limpador realízase pola tracción do garfo e o retorno do resorte.