SAIC MG350/MG5 PARTES AUTO PARTIDO Coche Frento de recambio Freo dianteiro 50015014–50015015 SISTEMA DE POWER SISTEMA ACOMENTOS Provedor de pezas por xunto MG Catálogo máis barato Prezo de fábrica máis barato

Por que necesitas substituír a mangueira de freo aínda que os freos estean ben?
Primeiro entendamos como funciona a mangueira do freo. Cando o condutor presione o pedal de freo, o reforzador aplicará presión no cilindro mestre de freo. Neste momento, o fluído de freo na bomba mestra de freo transmitirase ao pistón da bomba de rama de freo de cada roda a través do gasoduto e o pistón conducirá a abrazadeira da pinza de freo. Aprete o disco de freo para crear unha gran fricción para retardar o vehículo. O tubo que transmite a presión do freo, é dicir, o tubo que transmite aceite de freo, é a mangueira do freo. Unha vez que a mangueira de freo estoupa, levará directamente a un fallo do freo.
O corpo de tubos de mangueira de freo é principalmente material de goma, no caso da colocación a longo prazo sen uso, haberá un craqueo envellecido e o uso de mangueira de freo durante moito tempo pode ter un abultado, filtración de aceite, mentres que o aceite de freo no corpo do tubo tamén terá corrosión, no caso da corrosión de envellecemento, é moi fácil de estourar o pipe, afectando a seguridade en condución. No estado normal do freo, se a tenda 4S atopa que a aparencia da mangueira de freo está rachada, filtración de aceite, rebumbio, danos de aparencia, etc., tamén hai que substituír no tempo, se non, tamén hai un perigo oculto de explosión do tubo, que é fácil de causar fallo de freo.
Ademais, o ciclo de substitución da mangueira de freo é de 3 anos ou 6 meses e as leis pertinentes nos Estados Unidos incluíron a substitución da mangueira de freo nas disposicións legais. No caso da freada normal e do aspecto normal da mangueira do freo, para impulsar a seguridade, a mangueira de freo tamén debe ser substituída regularmente cando se chegue ao ciclo de mantemento.