Rendemento do "amortecedor" despois de danos:
1. Ver se o amortecedor está a perder aceite.Mira directamente a carcasa do amortecedor ou a sobrecuberta cando non chove ou lavas o teu coche.Podes velo dunha ollada.É intuitivo.
2. E escoita.En menor velocidade, cando as rodas por estrada xefe ou teñen unha lixeira vibración Kong Kong voz.O ruído anormal do amortecedor é diferente do outro ruído anormal do chasis, moi sordo.No caso do amortiguador dianteiro o volante tamén se sente claramente.Un condutor experimentado podería determinar con precisión de que suspensión procede.
3. Tamén hai a prensa manual sobre a parte da suspensión de cada roda, como as placas de defensa dianteira e traseira.O amortecedor defectuoso presiona con forza.É un síntoma dunha fuga de aceite avanzada do amortecedor.Precísase un técnico de mantemento experimentado para xulgar.
Co fin de atenuar rapidamente a vibración do cadro e do corpo, mellorar a comodidade e a comodidade do coche, o sistema de suspensión do coche está xeralmente equipado con amortecedores, o coche é amplamente utilizado nos amortecedores de tambor de acción bidireccional.
A aparencia da cola tampón é un anel circular cunha abertura, cunha ranura (utilizada para suxeitar o resorte helicoidal) e dous, tres ou máis buratos no lado.Segundo as especificacións estándar de espazamento de resortes, a cola tampón divídese en A + A, A, B, B +, C, D, E, F sete modelos estándar.En teoría, estes oito modelos poden cubrir a gran maioría dos amortecedores de muelles helicoidais do mundo.
O pegamento de tampón de resorte do coche tamén se chama tampón, almofada, bloque tampón, amortecedor, amortecedor e así por diante, o nome completo máis extenso e correcto é "Retén de tampón de resorte de coche", o nome inglés é retenedor de tampón de resorte do coche.
