Cal é o disco de freo dianteiro dun coche
O disco de freo dianteiro do automóbil é un dispositivo usado no sistema de freo do vehículo, que está composto principalmente por un disco de freo e un calibre de freo. O disco de freo normalmente está montado na roda e xira coa roda. Cando o sistema de freo estea implicado, a pinza agarrará o disco de freo, creando fricción que poida retardar ou deter o vehículo
Principio de traballo
O principio de traballo do disco de freo é lograr a freada mediante a suxeición do disco de freo rotativo con pinzas de freo e xerando fricción. En concreto, o pistón da pinza de freo é empuxado pola presión do fluído de freo, facendo que o disco de freo presione contra o disco de freo, retardando ou parando o vehículo por fricción
Tipos e características
DISCOLO SOLD : Este é o freo de disco máis básico, o efecto de freada é bo, pero o efecto de disipación da calor é medio.
Discos ventilados : O freo de disco ventilado é oco no interior, o que é propicio para a disipación de calor, adecuado para ocasións de freada de alta intensidade.
Disco ventilado de cerámica : feito de material de alto rendemento, boa resistencia á calor, excelente rendemento de freada, pero caro, a miúdo usado en vehículos de alto rendemento
Ciclo de mantemento e substitución
O ciclo de substitución do disco de freo depende do uso e do grao de desgaste. Normalmente recoméndase comprobar o desgaste do disco de freo cada determinado quilómetros e substituílo se é necesario
Problemas e solucións comúns
Atenuación térmica : disco de ventilación e disco de ventilación cerámica pode reducir eficazmente o fenómeno da atenuación térmica.
Problema de ruído : Algún efecto de freada de disco de freo de alto rendemento non é bo a baixa temperatura e pode producir ruído anormal, necesita alcanzar unha certa temperatura para xogar o mellor rendemento .
A función principal do disco de freo dianteiro é ralentizar ou deter o vehículo a través de fricción . Cando o condutor presiona sobre o pedal de freo, a pinza agarra o disco de freo, creando fricción que diminúe a rotación das rodas e finalmente trae o vehículo a unha parada
Como funciona o disco de freo dianteiro
O disco de freo dianteiro normalmente está montado na roda e xira coa roda. Cando o sistema de freo está comprometido, a pinza de freo agarra o disco de freo, creando fricción que poida retardar ou deter o vehículo. Este deseño ten as vantaxes dunha boa disipación de calor, resposta rápida de freada e alta seguridade no vagabundo, e é moi utilizada en todo tipo de vehículos .
Estrutura e material do disco de freo dianteiro
Os discos de freo dianteiros adoitan estar feitos de materiais metálicos, como o ferro fundido ou o aceiro de aliaxe, para garantir a súa alta temperatura e resistencia ao desgaste. As pinzas de freo están feitas de materiais lixeiros para mellorar a eficiencia de freada .
Disc de freo frontal axustado con outros compoñentes
O disco de freo dianteiro funciona coa pinza de freo, a placa de fricción, a bomba, o tubo de aceite e outros compoñentes. Cando o sistema de freo está activado, a pinza de freo exerce a presión a través do sistema hidráulico, suxeita o disco de freo, xerando fricción, así freando .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
