O propósito da bisagra é apoiar a porta, manter a porta firmemente unida ao corpo do coche e permitir que a porta se mova. Entón, que ten que ver a forza da bisagra coa seguridade do vehículo? Se a seguridade habitual se refire a se o coche é fiable cando se impacto, en primeiro lugar, as portas están pechadas durante a condución normal. Neste momento, ademais das bisagras, tamén hai o bloque de bloqueo no outro extremo da porta fixa. Cando se afectan as bisagras e os bloqueos de bloqueo, a forza de impacto transmitirase ao corpo do coche. Se as bisagras están rotas, as portas e incluso a estrutura do corpo están case desaparecidas
En accidentes máis graves, o coche está desgarrado coas portas aínda unidas ao corpo; Ademais, cando é golpeado, o feixe anti-colisión dentro da porta é a parte máis importante para protexer a seguridade do vehículo e ten un peso máis elevado na seguridade do vehículo.
● Non te preocupes
Se preguntas cal é a diferenza entre a peza única e a bisagra de dobre peza ao final, de feito, máis ou a diferenza entre a idea de deseño e o custo de produción, non hai que estar demasiado enredado na resistencia e na durabilidade, sen esquecer a necesidade de tirar de seguridade; Ademais, os estándares de seguridade de diferentes países e rexións tamén son diferentes. Calquera mercadoría está deseñada segundo as normas e necesidades do seu mercado. Un país cunha estrada sen límite de velocidade e un país cun límite de velocidade máxima de só 100 km/h ten diferentes conceptos de deseño para produtos
