Proba do relé de relé O relé é o dispositivo clave do contador de electricidade prepago intelixente. A vida útil do relé determina ata certo punto a vida útil do contador de electricidade. O rendemento do dispositivo é moi importante para o funcionamento do contador de electricidade prepago intelixente. Non obstante, hai moitos fabricantes de relés nacionais e estranxeiros, que difieren moito en escala de produción, nivel técnico e parámetros de rendemento. Polo tanto, os fabricantes de contadores de enerxía deben ter un conxunto de dispositivos de detección perfectos á hora de probar e seleccionar relés para garantir a calidade dos contadores de enerxía eléctrica. Ao mesmo tempo, State Grid tamén reforzou a detección de mostraxe dos parámetros de rendemento dos relés en contadores intelixentes de electricidade, o que tamén require equipos de detección correspondentes para comprobar a calidade dos contadores de electricidade producidos por diferentes fabricantes. Non obstante, o equipo de detección de relés non só ten un único elemento de detección, o proceso de detección non se pode automatizar, os datos de detección deben ser procesados e analizados manualmente e os resultados da detección teñen varios tipos de aleatoriedade e artificialidade. Ademais, a eficiencia de detección é baixa e non se pode garantir a seguridade [7]. Nos últimos dous anos, The State Grid normalizou gradualmente os requisitos técnicos dos contadores de electricidade, formulou normas e especificacións técnicas relevantes da industria, que expuxeron algunhas dificultades técnicas. para a detección de parámetros de relé, como a capacidade de carga e apagado do relé, proba de características de conmutación, etc. Polo tanto, é urxente estudar un dispositivo para lograr unha detección completa dos parámetros de rendemento do relé [7]. Os requisitos de proba de parámetros de rendemento de relé, os elementos de proba pódense dividir en dúas categorías. Un son os elementos de proba sen corrente de carga, como o valor de acción, a resistencia de contacto e a vida mecánica. O segundo é con elementos de proba de corrente de carga, como a tensión de contacto, a vida eléctrica, a capacidade de sobrecarga. Os principais elementos de proba preséntanse brevemente como segue: (1) valor de acción. Tensión necesaria para o funcionamento do relé. (2) Resistencia de contacto. Valor de resistencia entre dous contactos ao peche eléctrico. (3) Vida mecánica. Pezas mecánicas no caso de non danos, o número de veces que a acción do interruptor do relé. (4) Tensión de contacto. Cando o contacto eléctrico está pechado, aplícase unha determinada corrente de carga no circuíto de contacto eléctrico e o valor de tensión entre os contactos. (5) Vida eléctrica. Cando a tensión nominal se aplica nos dous extremos da bobina de accionamento do relé e a carga resistiva nominal se aplica no bucle de contacto, o ciclo é inferior a 300 veces por hora e o ciclo de traballo é 1∶4, os tempos de operación fiables do relé. (6) Capacidade de sobrecarga. Cando a tensión nominal se aplica nos dous extremos da bobina de condución do relé e se aplica 1,5 veces a carga nominal no bucle de contacto, os tempos de operación fiables do relé pódense conseguir cunha frecuencia de operación de (10 ± 1) veces/min. [7].Os tipos, por exemplo, moitos tipos diferentes de relés, pódense dividir pola velocidade do relé de tensión de entrada, relé de corrente, relé de tempo, relé, relés de presión, etc., segundo o principio de traballo pódese dividir en relés electromagnéticos, relés de tipo de indución, relés eléctricos, relés electrónicos, etc., segundo o propósito pódese dividir en relés de control, protección de relés, etc., Segundo a forma variable de entrada pode ser dividido en relé e relé de medición. [8]Se o relé se basea ou non na presenza ou ausencia de entrada, o relé non funciona cando non hai entrada, a acción do relé cando hai entrada, como o relé intermedio, o relé xeral, o relé de tempo, etc. [8] ] O relé de medición baséase no cambio de entrada, a entrada sempre está aí cando se traballa, só cando a entrada alcance un determinado valor do relé funcionará, como o relé de corrente, o relé de tensión, o relé térmico. relé, relé de velocidade, relé de presión, relé de nivel de líquido, etc. [8]Relé electromagnético Diagrama esquemático da estrutura dos relés electromagnéticos A maioría dos relés utilizados nos circuítos de control son relés electromagnéticos. O relé electromagnético ten as características de estrutura sinxela, baixo prezo, operación e mantemento cómodos, pequena capacidade de contacto (xeralmente por debaixo de SA), gran número de contactos e sen puntos principais e auxiliares, sen dispositivo de extinción de arco, tamaño pequeno, acción rápida e precisa, control sensible, fiable, etc. É amplamente utilizado no sistema de control de baixa tensión. Os relés electromagnéticos de uso común inclúen relés de corrente, relés de tensión, relés intermedios e varios pequenos relés xerais. [8]A estrutura e o principio de funcionamento do relé electromagnético son similares ao contactor, composto principalmente por mecanismo e contacto electromagnéticos. Os relés electromagnéticos teñen tanto DC como AC. Engádese unha tensión ou corrente nos dous extremos da bobina para xerar forza electromagnética. Cando a forza electromagnética é maior que a forza de reacción do resorte, a armadura é atraída para facer que os contactos normalmente abertos e normalmente pechados se movan. Cando a tensión ou corrente da bobina cae ou desaparece, a armadura é liberada e o contacto restablece. [8]Relé térmico O relé térmico utilízase principalmente para a protección contra sobrecarga de equipos eléctricos (principalmente de motor). O relé térmico é un tipo de traballo que utiliza o principio de quentamento actual dos equipos eléctricos, está preto do motor permite características de sobrecarga de características de tempo inverso, usado principalmente xunto co contactor, usado para sobrecarga de motor asíncrono trifásico e protección contra fallos de fase de tres -Fase motor asíncrono no funcionamento real, moitas veces enfróntanse a causado por razóns eléctricas ou mecánicas, como sobreintensidade, sobrecarga e falla de fase). Se a sobreintensidade non é grave, a duración é curta e os enrolamentos non superan o aumento de temperatura permitido, esta sobreintensidade está permitida; Se a sobreintensidade é grave e dura moito tempo, acelerará o envellecemento do illamento do motor e mesmo queimará o motor. Polo tanto, o dispositivo de protección do motor debe configurarse no circuíto do motor. Hai moitos tipos de dispositivos de protección do motor de uso común, e o máis común é o relé térmico de placa metálica. O relé térmico de placa metálica é trifásico, hai dous tipos con e sen protección contra ruptura de fase. [8]Relé de tempo O relé de tempo úsase para controlar o tempo no circuíto de control. O seu tipo é moi, segundo o seu principio de acción pódese dividir en tipo electromagnético, tipo amortiguador de aire, tipo eléctrico e tipo electrónico, segundo o modo de atraso pódese dividir en atraso de atraso de enerxía e atraso de retardo de enerxía. O relé de tempo de amortiguamento de aire usa o principio de amortiguamento de aire para obter o atraso de tempo, que está composto por mecanismo electromagnético, mecanismo de retardo e sistema de contacto. O mecanismo electromagnético é un núcleo de ferro dobre tipo E de acción directa, o sistema de contacto usa microinterruptor I-X5 e o mecanismo de retardo adopta un amortecedor de airbag. [8]fiabilidade1. Influencia do ambiente na fiabilidade dos relés: o tempo medio entre os fallos dos relés que operan en GB e SF é o máis alto, chegando a 820,00 h, mentres que no entorno NU é de só 600,00 h. [9]2. Influencia do grao de calidade na fiabilidade dos relés: cando se seleccionan relés de calidade A1, o tempo medio entre fallos pode chegar a 3660000h, mentres que o tempo medio entre fallos dos relés de grao C é de 110000, cunha diferenza de 33 veces. Pódese ver que o grao de calidade dos relés ten unha gran influencia no seu rendemento de fiabilidade. [9]3, a influencia sobre a fiabilidade do formulario de contacto de relé: o formulario de contacto de relé tamén afectará a súa fiabilidade, un tiro único a fiabilidade do tipo de relé foi maior que o número de relé de dobre tiro do mesmo tipo de coitelo, a fiabilidade reduce gradualmente co aumento do número de coitelos ao mesmo tempo, é o tempo medio entre fallos do relé dun só polo relé de catro coitelos de 5,5 veces. [9]4. Influencia do tipo de estrutura na fiabilidade dos relés: hai 24 tipos de estruturas de relés, e cada tipo ten un impacto na súa fiabilidade. [9]5. A influencia da temperatura na fiabilidade do relé: a temperatura de funcionamento do relé está entre -25 ℃ e 70 ℃. Co aumento da temperatura, o tempo medio entre fallos dos relés diminúe gradualmente. [9]6. Influencia da taxa de operación na fiabilidade do relé: co aumento da taxa de operación do relé, o tempo medio entre fallos presenta basicamente unha tendencia exponencial á baixa. Polo tanto, se o circuíto deseñado require que o relé funcione a un ritmo moi elevado, é necesario detectar coidadosamente o relé durante o mantemento do circuíto para que poida ser substituído a tempo. [9]7. Influencia da relación de corrente na fiabilidade do relé: a chamada relación de corrente é a relación entre a corrente de carga de traballo do relé e a corrente de carga nominal. A relación de corrente ten unha gran influencia na fiabilidade do relé, especialmente cando a relación de corrente é superior a 0,1, o tempo medio entre fallos diminúe rapidamente, mentres que cando a relación de corrente é inferior a 0,1, o tempo medio entre fallos permanece basicamente igual. , polo que a carga con maior corrente nominal debe seleccionarse no deseño do circuíto para reducir a relación de corrente. Deste xeito, a fiabilidade do relé e mesmo de todo o circuíto non se verá reducida debido á flutuación da corrente de traballo.
