A proba do relé de relevo é o dispositivo clave do contador de electricidade prepago intelixente. A vida do relé determina ata certo punto a vida do contador de electricidade. O rendemento do dispositivo é moi importante para o funcionamento dun contador de electricidade prepago intelixente. Non obstante, hai moitos fabricantes de relevos domésticos e estranxeiros, que difiren moito na escala de produción, nos parámetros de nivel técnico e de rendemento. Polo tanto, os fabricantes de contadores de enerxía deben ter un conxunto de dispositivos de detección perfectos á hora de probar e seleccionar relés para garantir a calidade dos contadores de electricidade. Ao mesmo tempo, State Grid tamén reforzou a detección de mostras de parámetros de rendemento do relé en contadores de electricidade intelixentes, que tamén require equipos de detección correspondentes para comprobar a calidade dos contadores de electricidade producidos por diferentes fabricantes. Non obstante, os equipos de detección de relés non só teñen un único elemento de detección, o proceso de detección non se pode automatizar, os datos de detección deben ser procesados e analizados manualmente e os resultados de detección teñen diversos aleatorios e artificialidade. Ademais, a eficiencia de detección é baixa e a seguridade non se pode garantir [7]. Nos últimos dous anos, a rede estatal estandarizou gradualmente os requisitos técnicos dos contadores de electricidade, formulou normas relevantes da industria e especificacións técnicas, que presentan algunhas dificultades técnicas para o parámetro de retransmisión, como a carga e a capacidade de retransmisión, etc. [7] Segundo os requisitos da proba de parámetros de rendemento do relé, os elementos de proba pódense dividir en dúas categorías. Un son os elementos de proba sen corrente de carga, como o valor da acción, a resistencia de contacto e a vida mecánica. O segundo é con elementos de proba de corrente de carga, como tensión de contacto, vida eléctrica, capacidade de sobrecarga. Os principais elementos de proba introdúcense brevemente do seguinte xeito: (1) valor de acción. Tensión necesaria para o funcionamento do relé. (2) Resistencia de contacto. Valor de resistencia entre dous contactos cando o peche eléctrico. (3) Vida mecánica. Pezas mecánicas no caso de non danos, o número de veces que a acción do interruptor do relé. (4) Tensión de contacto. Cando o contacto eléctrico está pechado, aplícase unha certa corrente de carga no circuíto de contacto eléctrico e o valor de tensión entre os contactos. (5) Vida eléctrica. Cando a tensión nominal se aplica nos dous extremos da bobina de condución do relé e a carga resistiva nominal aplícase no bucle de contacto, o ciclo é inferior a 300 veces por hora e o ciclo de traballo é 1∶4, os tempos de operación fiables do relé. (6) Capacidade de sobrecarga. Cando se aplica a tensión clasificada nos dous extremos da bobina de condución do relé e aplícase 1,5 veces de carga nominal no bucle de contacto, os tempos de operación fiables do relé pódense conseguir na frecuencia de operación de (10 ± 1) veces/min [7]. O principio de traballo pódese dividir en relé electromagnético, relés de tipo indución, relé eléctrico, relé electrónico, etc., segundo o propósito pódese dividir no relé de control, protección do relé, etc., segundo a forma variable de entrada, pódese dividir no relé de retransmisión e no relevo. [8] Se o relé baséase ou non na presenza ou ausencia de entrada, o relé non funciona cando non hai entrada, acción de relevo cando hai entrada, como relé intermedio, relevo xeral, relé de tempo, etc. relevo, relé de nivel de líquido, etc. [8] Diagrama esquemático de relé electromagnético da estrutura do relé electromagnético A maioría dos relés empregados nos circuítos de control son relés electromagnéticos. O relé electromagnético ten as características de estrutura sinxela, prezo baixo, funcionamento e mantemento convenientes, pequena capacidade de contacto (xeralmente por debaixo de SA), gran número de contactos e sen puntos principais e auxiliares, ningún dispositivo de extinción de arco, pequeno tamaño, acción rápida e precisa, control sensible, fiable, etc. É moi utilizado no sistema de control de baixa tensión. Os relés electromagnéticos de uso común inclúen relés de corrente, relés de tensión, relés intermedios e varios pequenos relés xerais. [8] A estrutura do relé electromagnético e o principio de traballo son similares ao contactor, principalmente composto por mecanismo e contacto electromagnéticos. Os relés electromagnéticos teñen DC e AC. Engádese unha tensión ou corrente nos dous extremos da bobina para xerar forza electromagnética. Cando a forza electromagnética é maior que a forza de reacción de primavera, a armadura debúxase para que os contactos normalmente abertos e normalmente pechados se movan. Cando a tensión ou a corrente da bobina cae ou desaparece, a armadura é liberada e o contacto está restablecido. [8] O relé de relevo térmico úsase principalmente para a protección contra a sobrecarga de equipos eléctricos (principalmente motor). O relé térmico é unha especie de traballo empregando o principio de calefacción actual dos equipos eléctricos, está preto do motor Permitir características de sobrecarga de características de tempo inverso, usadas principalmente xunto co contactor, usadas para a sobrecarga do motor asíncrono trifásico e a protección de fallos de fase de tres fases asíncronas en funcionamento real). Se a corrente excesiva non é grave, a duración é curta e os enrolamentos non superan o aumento da temperatura permitida, isto está permitido; Se a corrente excesiva é grave e dura moito tempo, acelerará o envellecemento do illamento do motor e incluso queimará o motor. Polo tanto, o dispositivo de protección do motor debe configurarse no circuíto do motor. Hai moitos tipos de dispositivos de protección do motor en uso común, e o máis común é o relé térmico da placa metálica. O relé térmico de placa metálica é trifásico, hai dous tipos con e sen protección de rotura. [8] O relé de relevo de tempo úsase para o control do tempo no circuíto de control. O seu tipo é moi, segundo o seu principio de acción, pódese dividir en tipo electromagnético, tipo de amortecemento de aire, tipo eléctrico e tipo electrónico, segundo o modo de atraso pódese dividir en atraso de enerxía e retraso de enerxía. O relé de tempo de amortecemento do aire usa o principio de amortecemento do aire para obter o atraso de tempo, que está composto por mecanismo electromagnético, mecanismo de atraso e sistema de contacto. O mecanismo electromagnético é o núcleo de ferro de dobre tipo E de acción directa, o sistema de contacto usa o interruptor micro I-X5 e o mecanismo de atraso adopta amortiguador. [8] Fiabilidade1. Influencia do ambiente na fiabilidade do relé: o tempo medio entre os fallos dos relés que operan en GB e SF é o máis alto, alcanzando os 820,00 horas, mentres que no ambiente NU, só é de 600,00 horas. [9] 2. Influencia do grao de calidade na fiabilidade do relé: cando se seleccionan os relés de calidade A1, o tempo medio entre os fallos pode chegar a 3660000h, mentres que o tempo medio entre os fallos dos relés de grao C é de 110000, cunha diferenza de 33 veces. Pódese ver que o grao de calidade dos relés ten unha gran influencia no seu rendemento de fiabilidade. [9] 3, a influencia na fiabilidade do formulario de contacto do relé: o formulario de contacto do relé tamén afectará á súa fiabilidade, o lanzamento único A fiabilidade do tipo de relevo foi superior ao número do mesmo tipo de coitelo do dobre lanzamento, a fiabilidade reduce gradualmente co aumento do número de coitelo ao mesmo tempo, é o tempo medio. [9] 4. Influencia do tipo de estrutura na fiabilidade do relé: hai 24 tipos de estrutura do relé e cada tipo ten un impacto na súa fiabilidade. [9] 5. A influencia da temperatura na fiabilidade do relé: a temperatura de funcionamento do relé está entre -25 ℃ e 70 ℃. Co aumento da temperatura, o tempo medio entre os fallos dos relés diminúe gradualmente. [9] 6. Influencia da taxa de funcionamento na fiabilidade do relé: co aumento da taxa de operación do relé, o tempo medio entre os fallos presenta basicamente unha tendencia descendente exponencial. Polo tanto, se o circuíto deseñado require que o relé funcione a un ritmo moi alto, é necesario detectar coidadosamente o relé durante o mantemento do circuíto para que poida ser substituído no tempo. [9] 7. Influencia da relación corrente na fiabilidade do relé: a chamada relación de corrente é a relación da corrente de carga de traballo do relé coa corrente de carga nominal. A relación actual ten unha gran influencia na fiabilidade do relé, especialmente cando a relación actual é superior a 0,1, o tempo medio entre os fallos diminúe rapidamente, mentres que cando a relación actual é inferior a 0,1, o tempo medio entre os fallos mantense basicamente a mesma, polo que a carga con corrente de maior valoración debe seleccionarse no deseño de circuítos para reducir a relación actual. Deste xeito, a fiabilidade do relé e incluso todo o circuíto non se reducirán debido á flutuación da corrente de traballo.
