1. O modelo de utilidade refírese ao campo técnico das portas dos automóbiles, en particular á estrutura de montaxe da cuberta de raíl deslizante de porta mediana.
Técnica de fondo:
2. Na actualidade, a maioría dos vehículos comerciais ou furgonetas están equipados cunha porta media deslizante, e os carrís deslizantes da porta media deslizante están normalmente dispostos no panel exterior da parede lateral da carrocería.Para instalar o carril deslizante medio da porta deslizante, é necesario proporcionar unha ranura cunha lonxitude que se estenda na dirección dianteira e traseira da carrocería do vehículo na superficie do panel lateral da carrocería e debaixo do cristal lateral traseiro, e no medio. o carril deslizante da porta de correr está disposto no suco.Dado que o carril deslizante da porta media deslizante está directamente exposto ao panel exterior da parede lateral, é fácil acumular po e ser erosionado pola choiva durante o uso do vehículo, o que fai que o rolo da bisagra da porta deslizante non se deslice suavemente. que fai que a porta corrediza se peche e emita a tarxeta.Por este motivo, adoita utilizarse unha tapa.Placa para cubrir o carril deslizante da porta media deslizante para lograr o propósito de ocultar o carril deslizante da porta media corredera.
3. Non obstante, a cuberta existente adoita fixarse con parafusos e porcas ao panel exterior do panel lateral.Despois de fixar a tapa, as partes interiores restantes finalmente instálanse no coche (o método de eliminación é o contrario).A placa de cuberta do carril deslizante da porta media deslizante está escondida e é difícil bloqueala e eliminala durante o proceso de instalación.En segundo lugar, hai que facer unha forma de cuberta reservada no panel exterior da parede lateral.Se se cancela a placa de cuberta, o aspecto do panel exterior da parede lateral verase seriamente afectado e a calidade do aspecto de todo o vehículo reducirase.Ao mesmo tempo, algúns modelos non necesitan unha placa de cobertura, polo que non é necesario reservar unha forma de placa de cobertura na placa exterior da parede lateral.Como resultado, a placa exterior da parede lateral ten dúas especificacións, o que non só aumenta o custo de apertura da placa exterior da parede lateral, senón que tampouco facilita a xestión das pezas.
Elementos técnicos de implementación:
4. Tendo en conta as deficiencias da técnica anterior mencionadas anteriormente, o problema técnico que debe resolver este modelo de utilidade é: como proporcionar unha estrutura de instalación da placa de cuberta de carril deslizante de porta mediana para mellorar o proceso de instalación da placa de cobertura existente para ocultar os carrís deslizantes da porta deslizante do medio É máis difícil bloquear e eliminar, e é conveniente cambiar entre se hai unha placa de cuberta e non é necesario reservar a forma da placa de cuberta na placa exterior da parede lateral.
5. Para resolver o problema técnico mencionado anteriormente, o modelo de utilidade adoptou o seguinte esquema técnico:
6. Unha estrutura de instalación de cuberta de carril deslizante de porta media, que comprende unha placa exterior de parede lateral, un corpo de carril deslizante instalado horizontalmente na placa exterior da parede lateral e unha placa de cuberta para protexer o corpo do carril deslizante, ao longo da superficie superior da corredera. corpo do carril Unha pluralidade de bloques de suxeición están conectados verticalmente a intervalos uniformes na dirección da lonxitude, e os orificios de posicionamento e os buracos de tira ábrense na superficie de cada bloque de suxeición;a placa de cuberta está composta de dúas seccións, a primeira sección da placa de cuberta ten unha estrutura de cuncha rectangular e a segunda. O segmento ten unha estrutura de cuncha trapezoidal, un extremo do primeiro segmento da placa de cuberta está dobrado cara a dentro para formar unha parte curva, o outro extremo do primeiro segmento da placa de cuberta está conectado fixamente co segundo segmento da placa de cuberta e a superficie interna do primeiro segmento da placa de cuberta está instalada cunha tira.Hai clips correspondentes ás posicións dos buratos un a un, e os clips están dispostos preto da parte curva;unha columna de posicionamento correspondente á posición dun dos orificios de posicionamento está disposta na superficie interna da primeira sección da placa de cuberta, e o diámetro da columna de posicionamento coincide co diámetro do orificio de posicionamento e insírese no orificio de posicionamento, para limitar o movemento cara arriba e abaixo e dianteiro e traseiro da placa de cobertura;unha fibela está soldada na superficie da placa exterior da parede lateral na dirección de extensión do corpo do carril deslizante, e a sección transversal da fibela é unha estrutura en forma de Z e a superficie interna da segunda sección da placa de cuberta é provisto de fibela.A posición correspóndese coa parte de suxeición e a parte de suxeición ten a forma dunha placa arqueada, de modo que a segunda sección da placa de cuberta se pode colocar introducindo a parte de suxeición a través da fibela.
7. Ademais, unha porción de estribo que toca a superficie do corpo do carril deslizante está prevista a intervalos horizontais na superficie interna da primeira sección da placa de cuberta.
8. Ademais, preséntase un recheo na superficie interna da segunda sección da placa de cuberta, para manter a segunda sección da placa de cuberta en estreito contacto co panel lateral exterior a través do recheo.
9. Ademais, o recheo é esponxa.
10. Ademais, a primeira sección da placa de cuberta e a segunda sección da placa de cuberta están integramente formadas por moldeo por inxección.
11. Ademais, a pluralidade de bloques de suxeición están situados na mesma liña horizontal e a posición da fibela é inferior á liña horizontal.
12. Ademais, chaflán o extremo da columna de posicionamento lonxe da placa de cuberta para formar un cono guía.
13. En comparación coa técnica anterior, os efectos beneficiosos do presente modelo de utilidade son:
14.1.Na presente invención, a placa de cuberta e a placa exterior da parede lateral fíxanse polo método de suxeición, o que cambia o método de fixación da placa de cuberta existente e, ao mesmo tempo, non precisa reservar a forma da placa de cuberta na presente invención. placa exterior da parede lateral.Ao instalar, insira os clips do panel exterior do panel lateral na parte de suxeición.Despois de que a suxeición estea no seu lugar, a columna de posicionamento seguirá orientada cara ao orificio de posicionamento.Preme a placa de cuberta para que os clips encaixan nos orificios da tira e completaranse a placa de cuberta e o panel exterior do panel lateral.A placa é fixa, o que reduce a dificultade de instalación.Cando se desmonta, a placa de cuberta tírase para desenganchar o clip do orificio da tira, é dicir, o desmontaxe da placa de cuberta está completa e a eliminación da placa de cuberta é conveniente.
15.2.Un dos clips (fibelas) utilizados para a instalación da placa de cuberta da presente invención está disposto na placa exterior da parede lateral, e o resto están dispostos nos carrís deslizantes.Cando non é necesario instalar a placa de cuberta, a placa exterior da parede lateral e o carril deslizante son cancelados.É conveniente cambiar entre con e sen placa de cuberta e non é necesario deseñar por separado a placa exterior da parede lateral cando hai unha placa de cuberta, o que reduce o custo de fabricación da placa exterior da parede lateral.
Descrición dos debuxos
16. Para aclarar o propósito, o esquema técnico e as vantaxes do modelo de utilidade, o modelo de utilidade describirase con máis detalle a continuación xunto cos debuxos que se acompañan, nos que:
17. A figura 1 é un diagrama esquemático da estrutura global do presente modelo de utilidade;
18. A figura 2 é un diagrama esquemático despois de que se retira a placa de cuberta na figura 1;
19. A figura 3 é unha vista esquemática ampliada dun lugar da figura 2;
20. A figura 4 é un diagrama estrutural esquemático dunha placa de cobertura no modelo de utilidade.
21. Na figura: placa exterior da parede lateral 1, corpo de raíl deslizante 2, placa de cuberta 3, bloque de suxeición 4, parte dobrada 31, abrazadeira 32, columna de posicionamento 33, parte de suxeición 34, parte colgante 35, burato de posicionamento 41, tira en forma burato 42 , fibela 5 .
Formas detalladas
22. O presente modelo de utilidade describirase con máis detalle a continuación xunto cos debuxos que se acompañan.
23. Como se mostra nas figuras 1 a 4, unha estrutura de instalación de cuberta de carril deslizante de porta media deslizante nesta realización específica inclúe unha placa exterior de parede lateral 1 e un corpo de carril deslizante 2 instalado horizontalmente na placa exterior da parede lateral e unha placa de cuberta 3. para protexer o corpo do carril deslizante, unha pluralidade de bloques de suxeición 4 están conectados verticalmente na superficie superior do corpo do carril deslizante a intervalos uniformes ao longo da súa dirección de lonxitude, e a superficie de cada bloque de suxeición está provista dun orificio de posicionamento 41 e unha tira. burato 42;A placa 3 componse de dúas seccións.A primeira sección da placa de cuberta ten unha estrutura de cuncha rectangular e a segunda sección da placa de cuberta ten unha estrutura de cuncha trapezoidal.Un extremo da primeira sección da placa de cuberta está dobrado cara a dentro para formar unha parte curva 31 para dobrar o corpo do carril deslizante.O outro extremo da primeira sección da placa de cuberta está conectado fixamente á segunda sección da placa de cuberta, e a superficie interior da primeira sección da placa de cuberta está instalada con clips 32 correspondentes ás posicións dos orificios da tira 42 un. -a-un, e os clips están dispostos preto da parte curva.A liberdade na dirección y da tapa (é dicir, o ancho da carrocería do vehículo) está limitada por que os clips da tapa se encaixan nos orificios da tira.Para limitar a liberdade da dirección x da placa de cobertura (é dicir, a dirección dianteira-traseira da carrocería do vehículo) e o grao de liberdade da dirección z (é dicir, a dirección arriba e abaixo da carrocería do vehículo), unha columna de posicionamento 33 correspondente á posición dun dos orificios de posicionamento está prevista na superficie interior da primeira sección da placa de cuberta.O diámetro da columna coincide co diámetro do orificio de posicionamento e insírese no orificio de posicionamento para limitar a liberdade de dirección x e a liberdade de dirección z da placa de cobertura.Unha fibela 5 está soldada na superficie da placa exterior da parede lateral 1 na dirección de extensión do corpo do carril deslizante.A sección transversal da fibela está nunha estrutura en forma de Z.A superficie interior da segunda sección da placa de cuberta está provista dunha parte de fibela 34 correspondente á posición da fibela., a parte de suxeición ten a forma dunha placa arqueada, polo que o segundo segmento da placa de cuberta pódese colocar na dirección x introducindo a parte de suxeición na parte de suxeición.
24. No presente modelo de utilidade, a placa de cuberta e a placa exterior da parede lateral fíxanse mediante conexión a presión, o que cambia a fixación da placa de cuberta existente.
Non é necesario reservar a forma da placa de cuberta no panel exterior da parede lateral.Ao instalar, insira os clips do panel exterior do panel lateral na parte de suxeición.Despois de que a suxeición estea no seu lugar, a columna de posicionamento seguirá orientada cara ao orificio de posicionamento.Preme a placa de cuberta para que os clips encaixan nos orificios da tira e completaranse a placa de cuberta e o panel exterior do panel lateral.A placa é fixa, o que reduce a dificultade de instalación.Cando se desmonta, a placa de cuberta tírase para desenganchar o clip do orificio da tira, é dicir, o desmontaxe da placa de cuberta está completa e a eliminación da placa de cuberta é conveniente.
25. Coloque a fibela no panel exterior do panel lateral e o bloque de suxeición no carril deslizante.Cando non necesites instalar a placa de cuberta, podes cancelar a fibela do bloque de suxeición no panel exterior do panel lateral e o carril deslizante, o que é conveniente para se hai tapa ou non.Cambiar entre paneis elimina a necesidade de deseñar por separado o panel exterior do panel lateral cando hai unha placa de cuberta, reducindo así o custo de fabricación do panel exterior do panel lateral.
26. En concreto, a primeira sección da placa de cuberta e a segunda sección da placa de cuberta están formadas integralmente por moldeo por inxección.
27. Para facilitar a inserción da columna de posicionamento 33 no orificio de posicionamento 41, o extremo da columna de posicionamento afastado da placa de cuberta está achaflanado para formar un cono guía.
28. Facendo referencia á figura 4, despois de fixar a placa de cuberta 3 para cubrir o corpo do carril deslizante 2 mediante suxeición, co fin de garantir a estabilidade da placa de cuberta cando está fixada e non solta. superficie do corpo do carril deslizante.Deste xeito, a parte colindante colócase coa superficie do carril deslizante medio durante a instalación, para garantir a estabilidade da placa de cuberta cando está fixada.
29. Facendo referencia á figura 2, para garantir aínda máis a estabilidade da placa de cuberta cando está fixada, unha pluralidade de bloques de suxeición 4 están situados na mesma liña horizontal e a posición da fibela 5 na placa exterior da parede lateral. 1 é máis baixo que a liña horizontal.Deste xeito, a primeira sección da placa de cuberta e a unión a presión do corpo do carril deslizante, e a segunda sección da placa de cuberta e o punto de inserción da placa exterior da parede lateral están desalineadas entre si e o axuste a presión a instalación da placa de cobertura é máis estable.
30. Para garantir o contacto estreito entre a segunda sección da placa de cuberta e o panel exterior da parede lateral, o modelo de utilidade tamén está provisto dun recheo na superficie interna da segunda sección da placa de cuberta, de xeito que para manter firmemente a segunda sección da placa de cuberta e o panel exterior da parede lateral a través do recheo.pegar para evitar ocos entre os dous.O recheo pode ser de escuma, esponxa ou semellante.
31. Por último, cómpre sinalar que as formas de realización anteriores só se utilizan para ilustrar as solucións técnicas do presente modelo de utilidade e non pretenden ser limitativas.Aínda que o presente modelo de utilidade se describiu con referencia ás formas de realización preferidas do presente modelo de utilidade, os que teñan unha habilidade ordinaria na técnica deberían. da presente invención tal e como se define nas reivindicacións anexas.
