Por que os vellos condutores optan por substituír o conxunto do amortecedor de choque?
Sabemos que o corpo do coche e os pneumáticos están conectados a través da suspensión e o sistema de suspensión vibra debido ao impacto dos elementos elásticos, de xeito que se o corpo se trata cara arriba e cara abaixo ao pasar pola superficie desigual da estrada e manterase durante moito tempo, obtendo un malestar extremo para os condutores e os pasaxeiros. Polo tanto, para mellorar o confort de paseo do coche, o amortecedor instálase en paralelo cos compoñentes elásticos da suspensión e o amortecedor pode absorber a vibración xerada polos compoñentes elásticos, de xeito que o coche poida restaurar a estabilidade en pouco tempo despois da turbulencia.
A forza de substitución pódese afiar para substituír o conxunto do amortecedor de choque, só ten que xirar algúns parafusos, facilmente feitos, un único tempo de substitución de menos de 30 minutos e a substitución do amortecedor común é tres veces o tempo de substituír a forza pode ser un conxunto de absorción de choque. Non hai que executar as distintas partes do conxunto do amortecedor de choques para resolver todos os problemas do amortecedor á vez. Despois da substitución, pode gozar dunha experiencia de condución de vehículos novos, mellorar o agarre e mellorar o rendemento da manipulación.
(1) No trazo de compresión (o eixe e o cadro están preto uns dos outros), a forza de amortecemento do amortecedor é pequena, para dar un xogo completo ao papel elástico dos elementos elásticos e mitigar o impacto. Neste momento, o elemento elástico xoga un papel fundamental.
(2) Na viaxe de estiramento de suspensión (o eixe e o cadro están lonxe uns dos outros), a forza de amortecemento do amortecedor debe ser grande e a vibración debe reducirse rapidamente.
(3) Cando a velocidade relativa entre o eixe (ou a roda) e o eixe é demasiado grande, o amortecedor é necesario para aumentar automaticamente o fluxo de líquido, de xeito que a forza de amortecemento se mantén sempre dentro dun límite determinado para evitar a carga excesiva de impacto.
No sistema de suspensión do automóbil é amplamente utilizado no amortecedor do cilindro, e na compresión e as viaxes de estiramento poden ser activados polo amortecedor bidireccional de interpretación e o uso de novo amortecedor de choques, incluído o absorbente de choques inflável e o amortecedor axustable de resistencia.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender MG& Mauxs Auto Pezas Benvido a mercar.
