Semellanzas e diferenzas entre a bomba mestra de freo e a subbomba de freo
A función da bomba principal é converter a enerxía mecánica na presión do fluído de freos no tubo do freo, e a subbomba é converter esta presión na presión da pinza do freo, que empurra a pel do freo e fixa o disco de freo.
O cilindro mestre tamén é coñecido como o aceite de freo principal (gas), o seu papel principal é promover a transmisión do fluído de freos (ou gas) a cada bomba de freo para impulsar o pistón. O cilindro mestre de freo pertence ao cilindro hidráulico de tipo pistón de simple efecto e a súa función é converter a enerxía mecánica introducida polo mecanismo do pedal en enerxía hidráulica. O cilindro mestre de freo divídese en cámara única e cámara dobre, que se usan para o sistema de freo hidráulico de circuíto único e dobre circuíto respectivamente.
O papel do cilindro da roda de freo é converter a enerxía hidráulica introducida do cilindro mestre do freo en enerxía mecánica para que o freo poida entrar no estado de traballo. O cilindro da roda de freo ten un só pistón e dous tipos de pistón dobre. O cilindro de roda de freo de pistón simple úsase principalmente para o freo de zapata de chumbo dobre e o freo de zapata de dobre escravo, e o cilindro de roda de freo de pistón de dobre é amplamente utilizado para o freo de zapata de chumbo, e pódese usar para a zapata de chumbo dobre bidireccional. freo e o freo autorreforzado bidireccional. Para obter máis información, preste atención á rede China Pump Industry
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
