• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 RECAMBIOS AUTOMÁTICOS RECAMBIO DO COCHE Tapa da cámara de válvulas – Buraco 1 -COV100007 Sistema de alimentación PROVEEDORO DE RECAMBIOS AUTOMÁTICOS por xunto mg catálogo prezo de fábrica máis barato.

Breve descrición:

Aplicación do produto: SAIC MG 350

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

 

Nome do produto Tapa da cámara de válvulas - Orificio 1
Aplicación de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NO COV100007
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de alimentación

Exhibición do produto

Tapa da cámara de válvulas - Burato 1 -COV100007
Tapa da cámara de válvulas - Burato 1 -COV100007

Coñecemento do produto

Tubo de baleiro de automóbil
1. Hai unha bomba de refuerzo de baleiro no sistema de freos que precisa usar o baleiro.

2. Algunha tecnoloxía de entrada variable require control do baleiro.

3. Algúns sistemas de cruceiro usan control de baleiro.

4. A eliminación do vapor de combustible no tanque de carbón activado require o baleiro.

5. O sistema de ventilación do cárter require baleiro.

6. Algúns sistemas de aire acondicionado precisan cambiar o conducto de aire mediante o baleiro.

O tubo de baleiro do coche é en realidade unha lata selada. Un tubo de baleiro está conectado ao tubo de admisión do motor. Cando se usa o baleiro no coche, a fonte de baleiro pódese sacar da lata de baleiro.

Escoita o que outros din:

O tubo de baleiro do automóbil é unha parte que conecta a bomba de baleiro do freo e o tubo de derivación de admisión do motor

Cando o motor está a funcionar, o tubo de baleiro transfire a presión negativa no tubo de admisión á bomba de baleiro.

Dentro da bomba de baleiro hai un diafragma que ten presión negativa na cabeza da bomba mestra de freo e o diafragma do outro lado do pedal do freo.

Ten sentido para ti

Xeralmente, hai dous tipos de tubos de baleiro no coche, un para a bomba de reforzo de freo e o outro para o dispositivo de avance de ignición do distribuidor. O seu propósito é proporcionar baleiro nun lado da película da bomba de traballo, e o outro lado comunícase coa atmosfera, de xeito que a película da bomba move a varilla de empuxe cara adiante baixo a presión da atmosfera, xogando así un papel na axuda.

Hai unha bomba de refuerzo de baleiro no sistema de freos que usa o baleiro.

Algunhas tecnoloxías de entrada variable requiren control do baleiro.

Algúns sistemas de cruceiro usan control de baleiro.

A eliminación do vapor de combustible do tanque de carbón activado require un baleiro.

O sistema de ventilación do cárter require un baleiro.

Algúns sistemas de aire acondicionado necesitan cambiar o conducto de aire mediante o baleiro. Unha lata ao baleiro é en realidade unha lata selada. Un tubo de baleiro está conectado ao tubo de admisión do motor. Cando se usa o baleiro no coche, a fonte de baleiro pódese sacar da lata de baleiro.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

exposición


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados