SAIC MG350/360/550/750 AUTOPARTS CAR REPUESTO Arranque -1.5T-10029939 Sistema de alimentación PROVEEDORES DE REPEZAS AUTOMÁTICAS catálogo mg por xunto prezo de fábrica máis barato.

Modo de arranque do motor de arranque
Modo de arranque do motor asíncrono trifásico
1, inicio directo.Non obstante, cando o motor asíncrono trifásico se inicia directamente, a corrente pode alcanzar 6-7 veces a corrente nominal, o que ten un gran impacto na rede eléctrica, especialmente no motor de alta potencia.
2, arranque de tensión reducida.O inicio do dólar inclúe principalmente o inicio do dólar de autoroot en quente e o inicio do dólar do triángulo estrelado.
O arranque automático en quente significa que a tensión do motor redúcese e a corrente de arranque ao mesmo tempo que se inicia o autotransformador.Xeralmente redúcese a un 55%-75% da tensión nominal.A vantaxe é que a tensión de arranque pódese cambiar facilmente cambiando o número de tomas do autotransformador.A desvantaxe é a necesidade de usar o autotransformador, o custo é maior.
O arranque descendente do triángulo en estrela refírese a un método para cambiar a tensión de arranque cambiando o modo de conexión do motor, para reducir a corrente de arranque, que só se pode aplicar ao modo de conexión normal da conexión triangular do motor.Ao iniciar, o método de relé utilízase para facer que o modo de cableado do motor teña forma de estrela, neste momento, a tensión de cada fase do motor redúcese a un terzo do sinal de raíz orixinal, a velocidade do motor alcanza aproximadamente o 80% de a velocidade nominal e o relé de control cambia o modo de cableado do motor a triángulo e o motor comeza a funcionar normalmente.A vantaxe é que pode aforrar o autotransformador, reducir o custo e o método de cableado é sinxelo e a fiabilidade é maior.A desvantaxe é que a relación de tensión de arranque non se pode cambiar e o motor non se pode usar na conexión en estrela.
3, inicio da resistencia de frecuencia.O arranque da resistencia sensible á frecuencia significa que a resistencia sensible á frecuencia está conectada en serie no circuíto principal cando se arranca o motor, reducindo así a corrente de arranque.A resistencia sensible á frecuencia pode cambiar a corrente de arranque sen problemas e ten menos impacto na rede eléctrica, polo que é un modo de arranque ideal.Non obstante, as resistencias sensibles á frecuencia de alta potencia teñen forma de indutores, polo que producirán unha gran corrente de Foucault electromagnética en uso, o que reducirá o factor de potencia da rede.