• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 RECAMBIOS AUTOMÁTICOS RECAMBIO DE COCHE Rodamento de separación -1.5-10100210 Sistema de alimentación PROVEEDORES DE RECAMBIOS AUTOMÁTICOS por xunto mg catálogo prezo de fábrica máis barato.

Descrición curta:

Aplicación do produto: SAIC MG 350

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

 

Nome do produto Rodamento de separación -1,5
Aplicación de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NO 10100210
Org de lugar FEITO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de alimentación

Exhibición do produto

Rodamento de separación -1.5-10100210
Rodamento de separación -1.5-10100210

Coñecemento do produto

Para que serven os rodamentos de liberación do embrague

Cal é o rodamento de separación:
O chamado rodamento de separación é o rodamento que se utiliza entre o embrague e a transmisión, que se adoita chamar "rolamento de separación do embrague".Ao pisar o embrague, se o garfo se combina coa placa de presión do embrague en rotación a alta velocidade, debe ser necesario un rodamento para eliminar a calor e a resistencia xeradas pola fricción directa, polo que o rodamento instalado nesta posición chámase rodamento de separación. .O rodamento de separación afasta o disco da placa de fricción e corta a potencia de saída do cigüeñal.

Requisitos de rendemento do rodamento de liberación do embrague:
O movemento do rodamento de separación debe ser flexible, sen son agudo ou fenómeno de atasco, a súa separación axial non debe exceder de 0,60 mm, o desgaste do anel do asento interno non debe exceder de 0,30 mm.

Principio de funcionamento e función do rolamento de liberación do embrague:
O chamado embrague, como o nome indica, consiste en usar "off" e "xuntos" para transmitir a cantidade correcta de potencia.O motor está sempre xirando, as rodas non.Para deter un vehículo sen danar o motor, hai que desconectar as rodas do motor dalgún xeito.Ao controlar o deslizamento entre o motor e a transmisión, o embrague permítenos conectar facilmente o motor xiratorio coa transmisión non xiratoria.
O rolamento de liberación do embrague está instalado entre o embrague e a transmisión, e o asento do rolamento de liberación está colocado solto na extensión tubular da tapa do rodamento do primeiro eixe da transmisión, e o ombreiro do rolamento de liberación está sempre presionado contra a separación. garfo a través do resorte de retorno e volve á última posición e o extremo da panca de separación (dedo de separación) mantén un espazo libre duns 3 ~ 4 mm.
Dado que a placa de presión do embrague, a panca de separación e o cigüeñal do motor funcionan sincronizados, e a horquilla de separación só pode moverse ao longo do eixe de saída do embrague, obviamente non é posible usar o garfo de separación para marcar a panca de separación directamente, a través do O rodamento de separación pode facer que a panca de separación xire un lado ao longo do movemento axial do eixe de saída do embrague, para garantir que o embrague poida engancharse sen problemas, a separación é suave e o desgaste redúcese.Prolonga a vida útil do embrague e de todo o tren motriz.

Puntos clave a ter en conta ao usar o rodamento de liberación do embrague:
1, segundo a normativa de funcionamento, evite que o embrague apareza no estado de metade de enganche e metade de separación, reduce o número de usos do embrague.

2, preste atención ao mantemento, inspección e mantemento regular ou anual, co método de cocción para mollar a manteiga, para que teña suficiente lubricante.

3. Preste atención á nivelación da panca de liberación do embrague para garantir que a elasticidade do resorte de retorno cumpra os requisitos.

4, axuste a viaxe libre, para que cumpra os requisitos (30-40 mm), para evitar que a viaxe libre sexa demasiado grande ou demasiado pequena.

5, na medida do posible para reducir o número de xuntas, separación, reducir a carga de impacto.

6, pisa lixeiramente, facilmente, para que se enganche e se separe suavemente.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

 

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

certificado

certificado
certificado 1
certificado 2
certificado 2

exposición


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados