Para que serven os rodamentos de liberación do embrague
Cal é o rodamento de separación:
O chamado rodamento de separación é o rodamento que se utiliza entre o embrague e a transmisión, que se adoita chamar "rolamento de separación do embrague". Ao pisar o embrague, se o garfo se combina coa placa de presión do embrague en rotación a alta velocidade, debe ser necesario un rodamento para eliminar a calor e a resistencia xeradas pola fricción directa, polo que o rodamento instalado nesta posición chámase rodamento de separación. . O rodamento de separación afasta o disco da placa de fricción e corta a potencia de saída do cigüeñal.
Requisitos de rendemento para o rodamento de liberación do embrague:
O movemento do rodamento de separación debe ser flexible, sen son agudo ou fenómeno de atasco, a súa separación axial non debe exceder de 0,60 mm, o desgaste do anel do asento interno non debe exceder de 0,30 mm.
Principio de funcionamento e función do rolamento de liberación do embrague:
O chamado embrague, como o nome indica, consiste en usar "off" e "xuntos" para transmitir a cantidade correcta de potencia. O motor está sempre xirando, as rodas non. Para deter un vehículo sen danar o motor, hai que desconectar as rodas do motor dalgún xeito. Ao controlar o deslizamento entre o motor e a transmisión, o embrague permítenos conectar facilmente o motor xiratorio coa transmisión non xiratoria.
O rolamento de liberación do embrague está instalado entre o embrague e a transmisión, e o asento do rolamento de liberación está colocado libremente na extensión tubular da tapa do rodamento do primeiro eixe da transmisión, e o ombreiro do rolamento de liberación está sempre presionado contra a separación. garfo a través do resorte de retorno e volve á última posición e o extremo da panca de separación (dedo de separación) mantén un espazo libre duns 3 ~ 4 mm.
Dado que a placa de presión do embrague, a panca de separación e o cigüeñal do motor funcionan sincronizados, e a horquilla de separación só pode moverse ao longo do eixe de saída do embrague, obviamente non é posible usar o garfo de separación para marcar directamente a panca de separación, a través do o rodamento de separación pode facer que a panca de separación xire un lado ao longo do movemento axial do eixe de saída do embrague, para garantir que o embrague poida engancharse sen problemas, o a separación é suave e o desgaste redúcese. Prolonga a vida útil do embrague e de todo o tren motriz.
Puntos clave a ter en conta ao usar o rodamento de liberación do embrague:
1, segundo a normativa de funcionamento, evite que o embrague apareza no estado de metade enganche e metade de separación, reduce o número de usos do embrague.
2, preste atención ao mantemento, inspección e mantemento regular ou anual, co método de cocción para mollar a manteiga, para que teña suficiente lubricante.
3. Preste atención á nivelación da panca de liberación do embrague para garantir que a elasticidade do resorte de retorno cumpra os requisitos.
4, axuste a viaxe libre, para que cumpra os requisitos (30-40 mm), para evitar que a viaxe libre sexa demasiado grande ou demasiado pequena.
5, na medida do posible para reducir o número de xuntas, separación, reducir a carga de impacto.
6, pisa lixeiramente, facilmente, para que se enganche e se separe suavemente.
