De que serve os rodamentos de liberación de embrague
Cal é o rolamento de separación:
O chamado rodamento de separación é o rodamento usado entre o embrague e a transmisión, que normalmente se chama "rodamento de separación do embrague". Ao pisar o embrague, se a bifurcación se combina coa placa de presión do embrague en rotación de alta velocidade, debe ser necesaria un rodamento para eliminar a calor e a resistencia xerada por fricción directa, polo que o rodamento instalado nesta posición chámase o rodamento de separación. O rodamento de separación afasta o disco da placa de fricción e corta a potencia de potencia do cigüeñal.
Requisitos de rendemento para o rodamento de liberación do embrague:
O movemento do rodamento de separación debe ser flexible, sen son afiado nin fenómeno pegado, a súa eliminación axial non excederá de 0,60 mm, o desgaste do anel do asento interno non excederá os 0,30 mm.
O principio de traballo e a función do rodamento de liberación de embrague:
O chamado embrague, como o nome indica, é usar "desactivado" e "xuntos" para transmitir a cantidade adecuada de enerxía. O motor sempre está xirando, as rodas non o son. Para parar un vehículo sen danar o motor, hai que desconectarse dalgún xeito do motor. Ao controlar o deslizamento entre o motor e a transmisión, o embrague permítenos conectar facilmente o motor xiratorio á transmisión non rotativa.
O rodamento de liberación do embrague está instalado entre o embrague e a transmisión, e o asento do rodamento de liberación está fixado na extensión tubular da cuberta do rodamento do primeiro eixe da transmisión, e o ombreiro do rodamento de liberación sempre se presiona contra o garfo de separación a través do resorte de retorno e é devolto á última posición, e a palanca de separación final (a separación) mantén un resorte de retorno de 3 ~ 4MM.
Dado que a placa de presión do embrague, a palanca de separación e o cigüeñal do motor funcionan en sincronía, e a bifurcación de separación só pode moverse ao longo da axial do eixe de saída do embrague, obviamente non é posible usar a bifurcación de separación para marcar a palanca de separación directamente, a través do rodamento de separación pode facer que a separación rote un lado de separación. Extenda a vida de servizo do embrague e todo o tren de unidade.
Puntos clave a notar ao usar o rodamento de liberación de embrague:
1, segundo a normativa de operación, evite que o embrague apareza no estado de metade de compromiso e media separación, reduce o número de uso do embrague.
2, preste atención ao mantemento, inspección e mantemento regular ou anual, co método de cociña para empapar a manteiga, de xeito que ten un lubricante suficiente.
3. Preste atención para nivelar a palanca de liberación de embrague para asegurarse de que a elasticidade do resorte de regreso cumpre os requisitos.
4, axusta a viaxe gratuíta, de xeito que cumpra os requisitos (30-40 mm), para evitar que a viaxe gratuíta sexa demasiado grande ou demasiado pequena.
5, na medida do posible, para reducir o número de articulacións, separación, reducir a carga de impacto.
6, acende lixeiramente, de xeito que estea suavemente implicado e separado.
