Fallo común da polea da bomba
(1) a dirección da bomba de paletas está incorrecta, comprobe a dirección;
(2) A lámina medianamente sucia está atascada: xire o eixe de accionamento, dé a volta e dé unhas cantas voltas para que a lámina da bomba estea activa, sen que a presión aumente e, a continuación, retire a inspección da bomba;
(3) fuga na tubaxe de succión: comprobar e eliminar a fuga;
(4) O gas do tubo de succión non se pode descargar pola saída: comprobe a válvula e abra o tubo de saída para que o gas se descargue pola saída.
A presión de traballo non está á altura
(1) A velocidade é demasiado baixa. Aumente a velocidade axeitadamente;
(2) Se sela un gran número de fugas, comproba primeiro se o rolamento está danado; se non está roto, comproba o selo de aceite e substitúeo;
(3) A presión de apertura da válvula de seguridade é demasiado baixa, axuste o parafuso da válvula de seguridade para cumprir coa presión requirida;
(4) A perda interna da bomba de aceite é demasiado grande e as pezas principais da bomba de paletas deslizantes, como: o manguito excéntrico do corpo da bomba, a tapa do extremo, o rotor, a lámina, etc., están demasiado desgastadas para substituílas.
Vibración e ruído
(1) Danos no rodamento, substituír o rodamento;
(2) o eixe da bomba e o eixe de accionamento son diferentes, o desprazamento é demasiado grande, axuste a concentricidade do eixe da bomba e o eixe de accionamento, de xeito que o ángulo de inclinación non sexa superior a 7 graos;
(3) se o pé da bomba deslizante está solto, aperte o parafuso de ancoraxe da bomba de aceite;
(4) O desgaste da manga excéntrica é demasiado grande, substitúa a manga excéntrica.
Dobre problema
(1) A presión do aire é demasiado baixa ou a válvula solenoide falla, aumente a presión do aire ou substitúa a válvula solenoide;
(2) O cable flexible do eixo despréndese ou non é flexible, axústeo e lubriqueo ou substitúao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
