Coñecementos básicos do sensor de osíxeno e detección e mantemento, todo ao mesmo tempo dinllo!
Hoxe imos falar dos sensores de osíxeno.
En primeiro lugar, o papel do sensor de osíxeno
O sensor de osíxeno utilízase principalmente para controlar o contido de osíxeno nos gases de escape do motor despois da combustión, e converte o contido de osíxeno nun sinal de tensión para a ECU, que analiza e determina a concentración da mestura segundo o sinal e corrixe. o tempo de inxección segundo a situación, para que o motor poida obter a mellor concentración da mestura.
PS: o sensor de pre-osíxeno utilízase principalmente para detectar a concentración da mestura, e o sensor de post-osíxeno utilízase principalmente para comparar a tensión do sinal co sensor de pre-osíxeno para controlar o efecto de conversión do conversor catalítico de tres vías. .
Segundo, posición de instalación
Sensores de osíxeno xeralmente veñen en pares, hai dous ou catro, instalado no tubo de escape conversor catalítico de tres vías antes e despois.
3. Abreviatura inglesa
Abreviatura inglesa: O2, O2S, HO2S
En cuarto lugar, a clasificación da estrutura
Hai moitas formas de clasificar os sensores de osíxeno, PS: os sensores de osíxeno actuais quéntanse e a primeira e a segunda liñas son sensores de osíxeno non quentados.Ademais, o sensor de osíxeno tamén se divide en sensor de osíxeno augas arriba (dianteira) e sensor de osíxeno augas abaixo (traseira) segundo a posición (ou función).Cada vez son máis os vehículos equipados con sensores de osíxeno de banda ancha de 5 e 6 fíos.
Aquí, falamos principalmente de tres sensores de osíxeno:
Tipo de óxido de titanio:
Este sensor utiliza o material semicondutor dióxido de titanio, e o seu valor de resistencia depende da concentración de osíxeno no ambiente arredor do material semicondutor dióxido de titanio.
Cando hai máis osíxeno ao redor, a resistencia do dióxido de titanio TiO2 aumenta.Pola contra, cando o osíxeno circundante é relativamente pequeno, a resistencia do dióxido de titanio TiO2 diminúe, polo que a resistencia do sensor de osíxeno de dióxido de titanio cambia bruscamente preto da relación aire-combustible teórica e a tensión de saída tamén cambia bruscamente.
Nota: Cando a temperatura é moi baixa, o valor de resistencia do dióxido de titanio cambiará ata o infinito, polo que a tensión de saída do sensor é case cero.
Tipo de circonio:
As superficies interior e exterior dos tubos de circonio están recubertas cunha capa de platino.En determinadas condicións (alta temperatura e catálise de platino), a diferenza de potencial é xerada pola diferenza de concentración de osíxeno a ambos os dous lados do zirconio.
Sensor de osíxeno de banda ancha:
Tamén se chama sensor de relación aire-combustible, sensor de osíxeno de banda ancha, sensor de osíxeno lineal, sensor de osíxeno de ampla gama, etc.
PS: baséase na extensión do sensor de osíxeno tipo zirconia quente.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbil MG&MAUXS benvida a mercar
