O interruptor da luz de marcha atrás está avariado.
As luces de marcha atrás acéndense a miúdo ou nunca
O rendemento dun interruptor de luz de marcha atrás avariado inclúe principalmente que a luz de marcha atrás se acende a miúdo ou non se acende en absoluto. Isto pode ser causado por un mal contacto do interruptor, un mal contacto da liña, danos no propio interruptor, danos na lámpada ou rotura dun circuíto.
As razóns polas que se pode danar o interruptor da luz de marcha atrás poden incluír curtocircuíto ou circuíto aberto no circuíto frontal ou traseiro do interruptor, danos no propio interruptor e danos na lámpada. A frecuencia de uso do interruptor é alta e a presión a longo prazo pode provocar o desgaste, o envellecemento, a oxidación, a soldadura do conector, a fractura da fibela do resorte, etc., o que resulta nun mal contacto e na ausencia de reacción ao premer o interruptor.
Ao comprobar o fallo do interruptor da luz de marcha atrás, podes abrir o forro dereito do maleteiro, probar a liña, abrir a caixa de fusibles e comprobar o fusible relacionado coa marcha atrás cun multímetro. Se o interruptor da luz de marcha atrás falla, recoméndase substituílo a tempo para garantir a seguridade da condución.
O principio de funcionamento do interruptor da luz de marcha atrás é un interruptor normalmente aberto. Cando a marcha atrás está colgada, o mecanismo mecánico premerá o contacto do interruptor, pechará o circuíto e emitiráse a luz de marcha atrás e o son de aviso da marcha atrás. O interruptor da luz de marcha atrás do tractor xeralmente está instalado na transmisión e actívase mediante un burato na varilla de transmisión.
Se a luz de marcha atrás non está acendida, primeiro comproba se a lámpada da luz de marcha atrás está danada, como se a lámpada está intacta, debes comprobar o fusible de marcha atrás. Se o fusible está intacto, comproba o interruptor de marcha atrás. A ficha do interruptor de marcha atrás pode estar curtocircuítase para comprobar se o interruptor está roto.
Cal é o principio das luces de marcha atrás
O principio das luces de marcha atrás:
1. O principio de funcionamento do interruptor da luz de marcha atrás é un interruptor normalmente aberto (a miúdo desconectado). Cando o interruptor da luz de marcha atrás está en marcha atrás, o mecanismo mecánico presionará o contacto do interruptor, pechará o circuíto e emitiráse o son da luz de marcha atrás e da sinal de marcha atrás. Cando se retira a marcha atrás, o contacto do interruptor elévase e o circuíto da lámpada da marcha atrás desconéctase;
2. O interruptor da luz de marcha atrás do tractor xeralmente está instalado na transmisión, e o interruptor da luz de marcha atrás actívase polo pozo da vara de transmisión, e o seu circuíto móstrase na Figura a. Ao funcionar, debido á continua alta temperatura da transmisión, a goma illante do interior do interruptor é fácil de envellecer e fallar, e a capacidade do interruptor é pequena;
3. En circunstancias normais, cando os dous faros da parte traseira do tractor e o buzón de marcha atrás funcionan ao mesmo tempo, a corrente a través do interruptor pode chegar aos 7 A, e os contactos producen faíscas e quéimanse facilmente a altas temperaturas. A vida útil do interruptor de luz de marcha atrás orixinal é de só un mes, xa que a posición de instalación é estreita, a substitución é incómoda, leva moito tempo e é laboriosa.
O interruptor da luz de marcha atrás é un interruptor normalmente aberto (a miúdo desconectado). Ao colgar a marcha atrás, o mecanismo mecánico premerá o contacto do interruptor, pechará o circuíto e emitiráse a luz de marcha atrás e o son de aviso da marcha atrás. Cando se retira a marcha atrás, o contacto do interruptor elévase e o circuíto da lámpada da marcha atrás desconéctase.
O interruptor da luz de marcha atrás é un interruptor conectado á liña da luz de marcha atrás, que se instala na leva de cambio de marcha atrás da transmisión ou no extremo móbil da panca de cambios colocado externamente na posición de marcha atrás. En canto á proba da luz, a túa pregunta non está moi clara, probablemente haxa dúas posibilidades. Unha é que a luz de proba estea conectada á luz de marcha atrás, a corrente sexa demasiado pequena, a luz de marcha atrás e a luz de proba representen cada unha unha parte de 12 V e as dúas luces non sexan brillantes ou a luz de alimentación sexa pequena (como un só LED ou algo así).
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
