O motor do limpaparabrisas dianteiro non funciona.
As razóns polas que o motor do limpaparabrisas dianteiro non funciona poden incluír:
O parafuso do limpaparabrisas está solto: Comprobe e aperte o parafuso do limpaparabrisas.
Limpaparabrisas danado: Se o limpaparabrisas está gravemente danado, cómpre substituílo a tempo.
Danos no motor do limpaparabrisas: o motor é o núcleo do sistema do limpaparabrisas; se o motor está danado, o limpaparabrisas perderá a súa fonte de alimentación.
Fusible fundido: Comprobe se o fusible está intacto. Se está fundido, substitúao.
Luxación da biela da transmisión: Abra a tapa do cable para ver se a biela da transmisión está luxada, que é unha das razóns máis comúns.
O interruptor, o circuíto e o interruptor combinado do limpaparabrisas están danados: Comprobe e substitúa o interruptor ou circuíto danado.
Avaría no circuíto do limpaparabrisas: comprobar se hai un curtocircuíto ou un circuíto aberto.
A estrutura mecánica da conexión intermedia entre o motor do limpaparabrisas e o brazo do limpaparabrisas despréndese: non está instalada no seu lugar ou está danada e cómpre fixala na posición correcta ou substituíla.
As solucións para o mal funcionamento do motor do limpaparabrisas dianteiro inclúen, entre outras:
Aperte ou substitúa os parafusos e as escobillas do limpaparabrisas.
Substitúa o motor ou o fusible do limpaparabrisas danado.
Reparar ou substituír os interruptores dos limpaparabrisas e os interruptores combinados das luces de liña e dirección danados.
Comprobar e reparar problemas de curtocircuíto ou circuíto aberto nas liñas do limpaparabrisas.
Axustar ou substituír a estrutura mecánica que cae.
Ao realizar as operacións anteriores, se non está familiarizado ou non ten confianza, recoméndase buscar axuda profesional para evitar causar máis danos.
O limpaparabrisas non se move en primeira, segunda, terceira
Se o limpaparabrisas non se move na primeira marcha e pódense mover a segunda e a terceira, indica que o interruptor interno da manivela combinada do limpaparabrisas ten mal contacto ou que o modo de resistencia do limpaparabrisas está roto. Dado que os tres modos do limpaparabrisas se conseguen mediante o interruptor para controlar diferentes resistencias, se o interruptor ou a resistencia están rotos, algunhas das engrenaxes non responderán. Neste momento, cómpre comprobar o interruptor interno ou substituír o motor do limpaparabrisas despois do mantemento para restaurar a función do limpaparabrisas.
Se o limpaparabrisas do coche está danado, cómpre reparalo a tempo para evitar que se avaríe, o que afectará o uso do vehículo por parte do propietario. A función do limpaparabrisas do coche é moi importante, especialmente cando chove. Se non se pode usar o limpaparabrisas, a visión do condutor volverase borrosa, o que aumentará os riscos de seguridade. Asegúrese de reparar o limpaparabrisas do vehículo e logo use o vehículo para viaxar.
Cales son as partes do motor do limpaparabrisas
1. Corpo motor
O corpo do motor do limpaparabrisas está composto por dous tipos de motor de imán permanente e motor de indución de CA. O motor de imán permanente ten as características de tamaño pequeno, peso lixeiro e velocidade de resposta rápida, mentres que o motor de indución de CA ten a vantaxe dunha estrutura sinxela e un mantemento doado. A velocidade e o par de saída do motor determinan o efecto do vento do limpaparabrisas, polo que o corpo do motor é a parte máis importante de todo o motor do limpaparabrisas.
Dous, redutor
O redutor é o motor que xira a alta velocidade en compoñentes de saída de baixa velocidade e alto par, normalmente mediante accionamento por engrenaxes, accionamento por verme, accionamento por engrenaxes - verme e outras estruturas, a calidade do redutor está directamente relacionada co efecto de funcionamento do limpaparabrisas e a vida útil.
Tres, placa de circuíto
A placa de circuíto é o centro de control do motor do limpaparabrisas, incluíndo un controlador de motor, que pode controlar a velocidade e a dirección do motor, así como controlar a velocidade do motor, a corrente de arranque e a corrente nominal e outros parámetros para garantir o funcionamento normal e a vida útil do motor.
Catro, o brazo do limpaparabrisas
O brazo do limpaparabrisas é a parte da transmisión de potencia do motor a través do redutor, feita de aliaxe de aluminio, aceiro ao carbono e outros materiais, incluíndo o esqueleto do brazo do limpaparabrisas, a escobilla do limpaparabrisas e outras pezas, a calidade do brazo do limpaparabrisas está directamente relacionada co efecto de funcionamento e o nivel de ruído do limpaparabrisas, polo que se debe prestar especial atención á selección e instalación.
En xeral, o motor do limpaparabrisas é unha parte esencial do vehículo, e cada compoñente ten un papel crucial no funcionamento de todo o limpaparabrisas. Polo tanto, ao seleccionar e mercar motores de limpaparabrisas, debemos escoller produtos con bo rendemento e garantía de calidade segundo os nosos propios modelos e necesidades reais.
Chámanos se necesitas suprodutos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
