O anel de rodamentos da roda dianteira aínda está aberto.
Cando o rodamento da roda dianteira do coche parece anormal, recoméndase encarecidamente que o propietario non continúe conducindo, senón que acuda a un taller de reparación profesional o antes posible para a súa detección e reparación. O ruído anormal do rodamento pode ser causado polo desgaste, afrouxamento ou danos, se non se manexa a tempo, pode agravar aínda máis o dano do rodamento e mesmo afectar ao manexo e á seguridade do vehículo. 12
Os problemas específicos que poden derivar dun ruído anormal dos rodamentos da roda dianteira inclúen:
Xirar o volante no seu lugar ou a pouca velocidade dará un "chirrido". Son "chirrido", grave pode sentir a vibración do volante.
O ruído dos pneumáticos faise significativamente maior cando se conduce, e haberá "zumbido..." nos casos graves. Ruído.
Cando conduces por estradas con baches ou por riba de velocidade, escoitase un ruído "thunk...".
A desviación do vehículo tamén pode ser causada por danos no rodamento de presión.
Polo tanto, no caso de ruído anormal no rodamento da roda dianteira, o propietario debe tomar medidas inmediatas para evitar seguir conducindo para garantir a seguridade na condución e o funcionamento normal do vehículo.
Que síntoma rompe o rodamento da roda dianteira
01 Desviación do vehículo
A desviación do vehículo pode ser un síntoma obvio de danos nos rodamentos da roda dianteira. Cando o rodamento de presión está danado, o vehículo emitirá un son "dong... Dong", mentres que pode provocar que o vehículo salga. Isto débese a que o rodamento danado afectará á rotación normal e ao control da dirección da roda, o que levará á inestabilidade do vehículo. Polo tanto, se o vehículo se desvía durante a condución, debe comprobarse o antes posible se o rodamento da roda dianteira está danado.
02 Axitación do volante
O tremor do volante é un síntoma obvio de danos nos rodamentos da roda dianteira. Cando o rodamento está seriamente danado, a súa separación aumentará gradualmente. Este maior espazo libre fará que o volante se tambalee cando o vehículo estea en marcha. Especialmente a alta velocidade, o axitación do corpo será máis evidente. Polo tanto, se se atopa que o volante treme durante a condución, pode ser un sinal de aviso de danos no rodamento da roda dianteira.
03 Aumento da temperatura
Os danos no rodamento da roda dianteira poden provocar un aumento significativo da temperatura. Isto débese a que o rodamento danado provocará un aumento da fricción, o que xerará moita calor. Cando toques estas partes coas mans, sentirás calor ou calor. Este aumento de temperatura non é só un sinal de aviso, senón que tamén pode causar danos a outras partes do vehículo, polo que debe ser revisado e reparado a tempo.
04 Condución inestable
A inestabilidade da condución é un síntoma obvio de danos nos rodamentos da roda dianteira. Cando o rodamento da roda dianteira está excesivamente danado, a inestabilidade da carrocería do vehículo aparecerá no proceso de condución a alta velocidade. Isto débese a que o rodamento danado afectará o funcionamento normal da roda, o que levará á inestabilidade do corpo. A forma de resolver este problema é substituír os rodamentos da roda danados, porque os rodamentos da roda non son pezas reparables.
05 Axitar o pneumático terá un oco
Cando o rodamento da roda dianteira estea danado, haberá un oco no treme do pneumático. Isto débese a que os danos nos rodamentos poden causar unha fricción inestable cando o pneumático está en contacto co chan, o que á súa vez provoca a tremor dos pneumáticos. Ademais, os rodamentos danados poden aumentar a brecha entre o pneumático e o cubo da roda, agravando aínda máis o fenómeno de vibración dos pneumáticos. Esta brecha non só afecta á estabilidade da condución, senón que tamén pode aumentar o desgaste dos pneumáticos e mesmo pode provocar accidentes de tráfico. Polo tanto, unha vez que hai un oco no pneumático, debe deterse inmediatamente para comprobar e substituír o rodamento danado a tempo.
06 Aumento da fricción
O dano ao rodamento da roda dianteira pode provocar un aumento da fricción. Cando hai un problema co rodamento, é posible que a bola ou o rolo no seu interior non xiren suavemente, aumentando a fricción. Este aumento da fricción non só reducirá a eficiencia do vehículo, senón que tamén pode provocar un desgaste prematuro dos pneumáticos. Ademais, debido ao aumento da fricción, o vehículo pode producir ruídos anormais ou tremores durante o proceso de condución, o que dá ao condutor unha sensación incómoda. Polo tanto, é moi importante comprobar e substituír a tempo os rodamentos da roda dianteira danados.
Chámanos se necesitas such produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
