¿Pode aínda aberto o anel de rodamento da roda dianteira.
Cando o rodamento da roda dianteira do coche parece anormal, recoméndase encarecidamente que o propietario non siga conducindo, pero debería ir a un taller de reparación profesional canto antes para a súa detección e reparación. O ruído anormal do rolamento pode ser causado polo desgaste, o soltura ou o dano, se non se manexa a tempo, pode agravar aínda máis o dano do rodamento e incluso afectar o manexo e a seguridade do vehículo. 12
Os problemas específicos que poden resultar do ruído do rodamento da roda dianteira anormal inclúen:
Xirar o volante no lugar ou a unha velocidade baixa dará un "chorro". O son "chorro", o grave pode sentir a vibración do volante.
O ruído dos pneumáticos faise significativamente maior ao conducir e haberá "hum ..." en casos graves. Ruído.
Ao conducir por estradas accidentadas ou por exceso de velocidade, escoitas o ruído "Thunk ...".
A desviación do vehículo tamén pode ser causada por danos no soporte de presión.
Polo tanto, no caso do ruído anormal no rodamento da roda dianteira, o propietario debería tomar medidas inmediatas para evitar seguir conducindo para garantir a seguridade da condución e o funcionamento normal do vehículo.
Que síntoma rompe o rodamento da roda dianteira
01 Desviación do vehículo
A desviación do vehículo pode ser un síntoma obvio dos danos que levan a roda dianteira. Cando o rodamento de presión está danado, o vehículo emitirá un son "dong ... dong", mentres que pode facer que o vehículo se esgote. Isto débese a que o rodamento danado afectará a rotación normal e o control de dirección da roda, o que levará á inestabilidade do vehículo. Polo tanto, se se atopa o vehículo que se desvía durante a condución, debería comprobarse canto antes se o rodamento da roda dianteira está danado.
02 Shake do volante
A axitación do volante é un síntoma evidente dos danos que levan a roda dianteira. Cando o rodamento está gravemente danado, o seu despacho aumentará gradualmente. Este aumento do despacho fará que o volante se vagase cando o vehículo está en funcionamento. Especialmente a alta velocidade, a axitación do corpo será máis evidente. Polo tanto, se o volante se trata durante a condución, pode ser un sinal de aviso de danos no rodamento da roda dianteira.
03 Aumento da temperatura
Os danos no rodamento da roda dianteira poden causar un aumento significativo da temperatura. Isto débese a que o rolamento danado levará a un aumento da fricción, o que xerará moita calor. Cando toques estas partes coas mans, sentirás quente ou quente. Este aumento da temperatura non só é un sinal de aviso, senón que tamén pode causar danos noutras partes do vehículo, polo que debe ser comprobado e reparado a tempo.
04 Conducir inestable
A inestabilidade de condución é un síntoma evidente dos danos que rodan as rodas dianteiras. Cando o rodamento da roda dianteira está excesivamente danado, o brotador do corpo do vehículo e a inestabilidade de condución aparecerán no proceso de condución de alta velocidade. Isto débese a que o rodamento danado afectará ao funcionamento normal da roda, o que levará á inestabilidade do corpo. O xeito de resolver este problema é substituír os rodamentos das rodas danadas, porque os rodamentos da roda non son pezas reparables.
05 SHAKE O TIRE terá un oco
Cando o rodamento da roda dianteira estea danado, haberá un oco no sacudido dos pneumáticos. Isto débese a que o dano que pode causar fricción inestable cando o pneumático está en contacto co chan, o que á súa vez leva a pneumáticos. Ademais, os rodamentos danados poden aumentar a fenda entre o pneumático e o eixe das rodas, agravando aínda máis o fenómeno do tremor dos pneumáticos. Esta brecha non só afecta á estabilidade da condución, senón que tamén pode aumentar o desgaste dos pneumáticos e pode incluso causar accidentes de tráfico. Polo tanto, unha vez que haxa unha brecha no neumático, débese parar inmediatamente para comprobar e substituír o rodamento danado a tempo.
06 Aumentar a fricción
O dano ao rodamento da roda dianteira pode levar a un aumento da fricción. Cando hai un problema co rodamento, a bola ou o rolo dentro dela pode non xirar sen problemas, aumentando a fricción. Este aumento da fricción non só reducirá a eficiencia do vehículo, senón que tamén pode levar a un desgaste prematuro dos pneumáticos. Ademais, debido ao aumento da fricción, o vehículo pode producir ruído anormal ou axitar durante o proceso de condución, dándolle ao condutor unha sensación incómoda. Polo tanto, é moi importante comprobar e substituír os rodamentos da roda dianteira danados no tempo.
Chámanos se necesitas SUProdutos CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
