Despois de que o motor do limpaparabrisas estea roto, como facelo.
Cando o motor do limpaparabrisas traseiro está avariado, débense seguir os seguintes pasos para solucionalo:
Comprobe o fusible: Primeiro comprobe se o fusible do limpaparabrisas está intacto. Se o fusible está fundido, debe substituírse inmediatamente para garantir que o motor funcione con normalidade.
Comprobe a fonte de alimentación do motor: use un multímetro para comprobar se hai tensión na ficha do cable do motor. Se non hai tensión, comprobe ademais se o interruptor combinado de luces de liña e dirección está en bo estado.
Comprobe a biela da transmisión: Abra o capó e comprobe se a biela da transmisión está desprazada. Esta é unha causa común de que o limpaparabrisas non funcione correctamente.
Mantemento profesional: Se os pasos anteriores non solucionan o problema, recoméndase enviar o vehículo a un taller de reparación de automóbiles profesional para unha inspección detallada e a reparación ou substitución necesaria.
Medidas de emerxencia: Nunha emerxencia por mor dun día de choiva, se o limpaparabrisas falla por completo, debes deterte lentamente e acender o testigo de perigo. Cando sexa seguro facelo, proba a usar un spray repelente da choiva ou limpa o parabrisas para garantir unha liña de visión clara e, a continuación, busca servizos de reparación canto antes.
Mediante os pasos anteriores, pódese diagnosticar e resolver eficazmente o problema do motor do limpaparabrisas traseiro para garantir a seguridade da condución.
Despois do principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas
O principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas traseiro é accionar o mecanismo de biela mediante o motor e converter o movemento de rotación do motor no movemento alternativo do brazo do limpaparabrisas, para lograr a acción do limpaparabrisas. Este proceso implica varios pasos e compoñentes clave que garanten que o limpaparabrisas sexa capaz de eliminar eficazmente a choiva ou a sucidade do parabrisas, dándolle ao condutor unha visión clara.
En primeiro lugar, o motor do limpaparabrisas traseiro é a fonte de enerxía de todo o sistema do limpaparabrisas, que normalmente utiliza motores de corrente continua con imáns permanentes. Este tipo de motor recibe enerxía eléctrica e xera potencia de rotación mediante a acción electromagnética interna. Esta potencia de rotación transmítese entón a través do mecanismo de biela, convertendo o movemento de rotación do motor no movemento alternativo do brazo raspador, de xeito que o limpaparabrisas poida funcionar normalmente.
Ao controlar o tamaño actual do motor, pode escoller unha engrenaxe de alta ou baixa velocidade, controlando así a velocidade do motor. O cambio de velocidade afecta aínda máis á velocidade de movemento do brazo raspador e realiza o axuste da velocidade de traballo do limpaparabrisas. Estruturalmente, a parte traseira do motor do limpaparabrisas adoita estar equipada cunha pequena transmisión de engrenaxes, que pode reducir a velocidade de saída do motor a unha velocidade axeitada. Este dispositivo adoita denominarse conxunto de accionamento do limpaparabrisas. O eixe de saída do conxunto está conectado co dispositivo mecánico do extremo do limpaparabrisas e o movemento alternativo do limpaparabrisas realízase mediante o accionamento da forquilla e o retorno do resorte.
Ademais, o limpaparabrisas moderno está equipado cun sistema de control intermitente electrónico, de xeito que o limpaparabrisas deixa de raspar nun determinado período, de xeito que ao conducir con choiva lixeira ou néboa, non haxa superficie pegañenta no cristal, o que lle dá ao condutor unha mellor visibilidade. O control intermitente do limpaparabrisas eléctrico pódese dividir en axustable e non axustable, e o modo de funcionamento intermitente do limpaparabrisas pódese realizar mediante un control de circuítos complexos.
En xeral, o principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas traseiro é relativamente simple, pero a súa composición estrutural é bastante precisa, o que pode proporcionar ao condutor unha visión clara e garantir a seguridade da condución.
Como retirar o motor do limpaparabrisas traseiro
Os pasos para retirar o motor do limpaparabrisas traseiro inclúen principalmente desconectar a batería negativa, retirar o brazo do limpaparabrisas, retirar a placa de recollida de choiva, retirar o enchufe do conxunto do motor do limpaparabrisas e retirar o soporte.
Desconecte o eléctrodo negativo da batería: Isto é para garantir a seguridade e evitar un curtocircuíto eléctrico ou un arranque accidental durante a desmontaxe.
Retirar o brazo do limpaparabrisas: Localizar a tapa de plástico debaixo do brazo do limpaparabrisas e retirar o parafuso de fixación cun destornillador. Normalmente úsase unha ferramenta de 14 mm para completar este paso.
Retire a placa de recollida da choiva: Despois de retirar o brazo raspador de choiva, pode retirar a placa de recollida da choiva do lado esquerdo.
Retire a ficha do conxunto do motor do limpaparabrisas: Retire a ficha do conxunto do motor do limpaparabrisas, que serve para desconectar a conexión eléctrica do motor do vehículo.
Retirar o soporte: Empregar a ferramenta axeitada para retirar os parafusos de fixación do soporte e, finalmente, retirar o conxunto do motor.
Durante o proceso de desmontaxe, débese ter coidado de non danar as pezas circundantes, especialmente os cables e as pezas de plástico. Ademais, se non é necesario, non se recomenda desmontar o ángulo de instalación do brazo da manivela e o motor, para non afectar o funcionamento normal do limpaparabrisas. Ao instalar un motor de limpaparabrisas novo, faino en orde inversa, asegurándose de que todos os compoñentes estean instalados e fixados correctamente.
Estes pasos funcionan para a maioría dos modelos, pero os detalles poden variar dun modelo a outro. Antes da desmontaxe e instalación, recoméndase consultar o manual de usuario ou o manual de mantemento do vehículo para garantir un funcionamento correcto e seguro.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
