Parachoques dianteiro.
O parachoques do automóbil é un dispositivo de seguridade que absorbe e retarda a forza de impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai moitos anos, os parachoques dianteiros e traseiros do coche foron presionados en aceiro de canle con placas de aceiro, remachadas ou soldadas xunto co feixe lonxitudinal do cadro, e había unha gran brecha co corpo, que parecía moi pouco atractivo. Co desenvolvemento da industria do automóbil e o gran número de aplicacións de plásticos de enxeñaría na industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se avanzaron cara ao camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Os parachoques dianteiros e traseiros dos coches están feitos de plástico e a xente chámanos parachoques de plástico. O parachoques de plástico dun coche xeral está composto por tres partes: unha placa exterior, un material tampón e un feixe. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e o feixe está feito de folla enrolada en frío e estampada nunha rañura en forma de U; A placa exterior e o material de amortecemento están unidos ao feixe.
introducir
Un dispositivo que proporciona un búfer a un coche ou condutor durante unha colisión. Hai 20 anos, os parachoques dianteiros e traseiros de coches eran principalmente materiais metálicos, cun grosor de máis de 3 mm de placa de aceiro estampado en aceiro de canle en forma de U, cromo de tratamento superficial, remachado ou soldado xunto co feixe lonxitudinal do cadro e o corpo ten un gran espazo, como se fose unha parte adxunta. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Para alcanzar este propósito, os parachoques dianteiros e traseiros do coche están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.
Acción compoñente
Os parachoques de vehículos (vigas de choque), situados na parte dianteira e traseira da maior parte do coche, están deseñados aparentemente para evitar o impacto dos danos externos no sistema de seguridade do vehículo, teñen a capacidade de reducir as lesións aos condutores e aos pasaxeiros en fallos de alta velocidade e agora están cada vez máis deseñados para a protección dos peóns.
Orixe da definición
O parachoques do coche é un dispositivo de seguridade que absorbe e mitiga a forza de impacto externo e protexe a parte dianteira e traseira do corpo. Hai vinte anos, os parachoques dianteiros e traseiros do coche eran principalmente materiais metálicos, cun grosor de máis de 3 mm de placa de aceiro estampado en aceiro de canle U, tratamento de superficie cromo, remachado ou soldado xunto co feixe lonxitudinal do cadro e o corpo ten un gran espazo, como se fose un compoñente adxunto. Co desenvolvemento da industria do automóbil, os parachoques de automóbiles, como un importante dispositivo de seguridade, tamén están no camiño da innovación. Os parachoques dianteiros e traseiros do coche de hoxe ademais de manter a función de protección orixinal, pero tamén a procura de harmonía e unidade coa forma do corpo, a procura do seu propio lixeiro. Para alcanzar este propósito, os parachoques dianteiros e traseiros dos coches están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico. O parachoques de plástico está composto por tres partes, como a placa exterior, o material tampón e o feixe. A placa exterior e o material tampón están feitos de plástico, e o feixe está feito de folla en rollo en frío cun grosor de aproximadamente 1,5 mm e está formado nunha rañura en forma de U; A placa exterior e o material tampón están unidos ao feixe, que está unido ao cadro de tornillos lonxitudinais e pódese eliminar en calquera momento. O plástico usado neste parachoques de plástico xeralmente está feito de dous materiais, poliéster e polipropileno, e está feito por moldura por inxección. Tamén hai unha especie de plástico chamado éster de policarbón, infiltrándose na composición de aliaxe, empregando o método de moldura por inxección de aliaxe, o parachoques procesado non só ten rixidez de alta resistencia, senón que tamén ten a vantaxe de soldadura e o rendemento do revestimento é bo e a cantidade de coches é cada vez máis. O parachoques de plástico ten forza, rixidez e decoración, desde o punto de vista de seguridade, o accidente de colisión de vehículos pode xogar un papel tampón, protexer o corpo dianteiro e traseiro do coche, desde o punto de vista de aparencia, pode combinarse naturalmente co corpo do coche nunha peza, integrado nunha, ten unha boa decoración, converterse nunha parte importante do aspecto decorativo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
