• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Parachoques delantero de alta calidad para Saic

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Número OEM do produto: C00041474

Organización do lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, un mes normal

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto Parachoques dianteiro
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO C00041474
Org Of Place FEITO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Coñecemento do produto

Desenvolvemento e evolución

Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro estaban feitos principalmente de materiais metálicos.Foron estampados en aceiro de canle en forma de U cun grosor de máis de 3 mm.A superficie estaba cromada e remachada ou soldada coa viga lonxitudinal do marco.Había unha gran brecha co corpo.Parecía ser unha parte adicional, que parecía moi antiestética.

Co desenvolvemento da industria do automóbil e a ampla aplicación de plásticos de enxeñería na industria do automóbil, o parachoques do automóbil, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se moveu cara ao camiño da innovación.Na actualidade, ademais de manter a función de protección orixinal, os parachoques dianteiro e traseiro tamén deben buscar a harmonía e a unidade coa forma do corpo e o seu propio peso lixeiro.Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.

Efecto

O parachoques ten as funcións de protección de seguridade, decorando o vehículo e mellorando as características aerodinámicas do vehículo.En termos de seguridade, pode desempeñar un papel de amortiguador en caso de accidente de colisión a baixa velocidade e protexer o corpo dianteiro e traseiro;Pode protexer aos peóns en caso de accidentes con peóns.En canto ao aspecto, é decorativo e converteuse nunha parte importante para decorar o aspecto dos coches;Ao mesmo tempo, o parachoques do coche tamén ten un certo efecto aerodinámico.

Ao mesmo tempo, para reducir as lesións dos pasaxeiros en accidentes de impacto laterais, os parachoques das portas adoitan instalarse nos coches para mellorar o impacto anticolisión das portas.Este método é práctico e sinxelo, con poucos cambios na estrutura corporal e foi moi utilizado.Xa na Exposición Internacional do Automóbil de Shenzhen de 1993, Honda Accord abriu unha parte da porta para expor o parachoques da porta ao público para mostrar o seu bo rendemento de seguridade.

Avaliación do cliente

Avaliación do cliente 2

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados