Barra de estabilizador
Para mellorar o confort do vehículo, a rixidez da suspensión normalmente está deseñada para ser relativamente baixa, e o resultado é que a estabilidade da condución do vehículo está afectada. Por este motivo, o sistema de suspensión adopta a estrutura da barra de estabilizadores transversais, que se usa para mellorar a rixidez do ángulo lateral da suspensión e reducir o ángulo do corpo.
A función da barra de estabilizadores transversais é evitar que o corpo se produza un rollo lateral excesivo ao xirar, para que o corpo poida manter o equilibrio na medida do posible. O obxectivo é reducir o rolo lateral e mellorar o confort do paseo. A barra de estabilizadores transversais é en realidade un resorte de barra de torsión horizontal, que pode considerarse como un elemento elástico especial en función. Cando o corpo só fai un movemento vertical, a deformación da suspensión por ambos os dous lados é a mesma, e a barra de estabilizador transversal non ten efecto. Cando o coche se xira, o corpo inclina, a suspensión de ambos os dous lados é inconsistente, a suspensión lateral presionará á barra de estabilizador, a barra estabilizadora será distorsionada, a forza elástica da barra evitará que o levantamento das rodas, de xeito que o corpo sexa o máis posible para manter o equilibrio, desempeñar o papel de estabilidade lateral.
