Resolución de problemas e mantemento de bombas automáticas.
Os principais sinais de que a bomba de auga do teu coche está a fallar inclúen:
Fuga de refrixerante: este é un dos sinais máis evidentes de problemas. Se atopas un líquido verde ou vermello pingando debaixo do coche, é probable que o refrixerante se filtre polo selo ou greta da bomba e que sexa necesario substituíla.
Sobrequecemento: Se o indicador de temperatura do teu coche marca unha temperatura demasiado alta ou ves que sae vapor de debaixo do capó, pode ser porque a bomba non funciona correctamente, o que impide que o refrixerante flúa e quenta o motor, o que é unha situación moi perigosa.
Ruído inusual: Se escoitas traqueteos ou asubíos no compartimento do motor mentres conduces, pode deberse a que o rolamento ou a correa da bomba estean desgastados ou afrouxados, o que fai que a bomba funcione de forma inestable.
Contaminación por aceite: Se o aceite se volve turbio ou leitoso ao comprobar o nivel de aceite, pode ser porque o selo da bomba se rompeu, o que provocou a entrada de refrixerante no depósito. É necesario limpar o depósito inmediatamente e substituír a bomba e o aceite.
Ferruxe ou depósitos: Se se atopa ferruxe ou depósitos na superficie da bomba ao inspeccionala, pode deberse a que o refrixerante contén impurezas ou ingredientes inapropiados, o que pode provocar corrosión ou bloqueo da bomba.
Os pasos e métodos de reparación específicos inclúen:
Comprobe o corpo e a polea da bomba: comprobe se hai desgaste e danos; deben substituírse se é necesario. Comprobe se o eixe da bomba está dobrado, o grao de desgaste do xuntazo e se a rosca do extremo do eixe está danada.
bomba de auga en descomposición: retirar a bomba de auga e descompoñerla secuencialmente, limpar as pezas e comprobar se hai fendas, danos, desgaste e outros defectos unha por unha; se hai defectos graves, deben substituírse.
Reparar a xunta de auga e o asento: se a xunta de auga está desgastada, usar unha tela de lixa para alisala; substitúaa se está desgastada. Se a xunta de auga ten arañazos ásperos, pódese reparar cun escariador plano ou no torno.
Comprobar o rodamento: comprobar o desgaste do rodamento; a folgura do rodamento pódese medir cunha táboa; se é superior a 0,10 mm, débese substituír por un rodamento novo.
Montaxe e inspección: Despois de montar a bomba, xirala manualmente. O eixe da bomba non debe estar atascado e o impulsor e a carcasa da bomba non deben ter fricción. Despois, comproba a cilindrada da bomba. Se hai algún problema, debes comprobar a causa e descartala.
Precaucións e precaucións:
Revisión regular: comproba regularmente o estado da bomba de auga, especialmente cando o coche circula a unha certa distancia; debes comprobar o estado da bomba de auga, por se acaso.
Mantéñao limpo: Limpe o sistema de refrixeración regularmente e use un refrixerante axeitado para evitar a corrosión ou o bloqueo da bomba.
Atención ás anomalías: se escoitas ruídos pouco comúns ou atopas anomalías como fugas de refrixerante mentres conduces, para o coche inmediatamente para comprobalo e buscar axuda profesional.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
