Filtro de aceite
Filtro de aceite, tamén coñecido como grella de aceite. Úsase para eliminar impurezas como po, partículas metálicas, precipitados de carbono e partículas de hollín no aceite para protexer o motor.
O filtro de aceite é do tipo de fluxo total e de derivación. O filtro de fluxo total está conectado en serie entre a bomba de aceite e a pasaxe principal de aceite, polo que pode filtrar todo o aceite lubricante que entra na pasaxe principal de aceite. O limpador de derivación está en paralelo coa pasaxe principal de aceite e só se filtra unha parte do aceite lubricante enviado pola bomba de aceite do filtro.
Durante o funcionamento do motor, os restos metálicos, o po, os depósitos de carbono oxidados a altas temperaturas, os sedimentos coloidais e a auga mestúranse constantemente co aceite lubricante. A función do filtro de aceite é filtrar estas impurezas mecánicas e glias, manter o aceite lubricante limpo e prolongar a súa vida útil. O filtro de aceite debe ter unha forte capacidade de filtración, unha pequena resistencia ao fluxo, unha longa vida útil e outras propiedades. O sistema de lubricación xeral está equipado con varios filtros con diferente capacidade de filtración: o filtro colector, o filtro groso e o filtro fino, respectivamente en paralelo ou en serie na pasaxe principal de aceite. (O filtro de fluxo completo en serie coa pasaxe principal de aceite chámase, e o aceite lubricante é filtrado polo filtro cando o motor está funcionando; en paralelo con el chámase filtro shunt). O filtro groso está conectado en serie na pasaxe principal de aceite para o fluxo completo; o filtro fino está shuntado en paralelo na pasaxe principal de aceite. Os motores de automóbiles modernos xeralmente só teñen un filtro colector e un filtro de aceite de fluxo completo. O filtro groso elimina as impurezas do aceite cun tamaño de partícula superior a 0,05 mm, e o filtro fino úsase para filtrar as impurezas finas cun tamaño de partícula superior a 0,001 mm.
En circunstancias normais, as distintas pezas do motor están lubricadas con aceite para lograr un traballo normal, pero os restos metálicos xerados durante o funcionamento das pezas, o po que entra, o depósito de carbono oxidado a alta temperatura e algo de vapor de auga continuarán mesturándose no aceite, a vida útil do aceite reducirase durante moito tempo e o funcionamento normal do motor pode verse afectado en casos graves.
Polo tanto, o papel do filtro de aceite reflíctese neste momento. En poucas palabras, o papel do filtro de aceite é principalmente filtrar a gran maioría das impurezas do aceite, mantelo limpo e prolongar a súa vida útil normal. Ademais, o filtro de aceite tamén debe ter unha forte capacidade de filtración, baixa resistencia ao fluxo, longa vida útil e outras propiedades.
Con que frecuencia se debe cambiar o filtro de aceite
O ciclo de substitución do filtro de aceite adoita ser o mesmo que o do aceite, dependendo do tipo de aceite empregado e das condicións de condución do vehículo.
Para os vehículos que usan aceite totalmente sintético, o ciclo de substitución do filtro de aceite recoméndase normalmente aos 10.000 quilómetros.
Se usas aceite semisintético, o ciclo de substitución do filtro de aceite será lixeiramente máis curto, uns 7500 quilómetros para substituílo.
Para os vehículos que usan aceite mineral, o ciclo de substitución do filtro de aceite recoméndase normalmente aos 5000 km.
Ademais, se o ambiente de condución do vehículo é duro ou a calidade do aceite é deficiente, pode ser necesario substituír o filtro de aceite con antelación para garantir o funcionamento normal do motor.
En xeral, para garantir a filtración eficaz do filtro de aceite e o funcionamento normal do motor, recoméndase que os propietarios revisen e substitúan o filtro de aceite regularmente, e que o ciclo de substitución sexa o máis coherente posible co ciclo de substitución do aceite.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
