Que fai o protector do disco de freo?
As principais funcións do protector de disco de freo inclúen:
Evitar a intrusión de terra e grava: a placa de protección pode evitar eficazmente a sucidade e a grava levadas pola roda ao disco de freo, evitando as impurezas adheridas ao disco de freo, o que provoca un desgaste anormal e unha diminución do rendemento.
Protección contra o po da suspensión e dos freos: o escudo impide que o po xerado durante a freada se propague ao sistema de suspensión, reducindo a corrosión e o desgaste das pezas da suspensión.
Disipación de calor auxiliar: aínda que a placa de protección pode non ser moi amigable para a disipación de calor, aínda axuda a manter o sistema de freos á temperatura adecuada na maioría dos casos, especialmente en vehículos que non sexan de alto rendemento.
Evitar salpicaduras de auga e danos físicos: o protector tamén impide que a auga salpique sobre o disco de freo quente, reducindo o risco de danos físicos no disco de freo.
En resumo, o protector do disco de freo é un compoñente de seguridade importante, que protexe o sistema de freos evitando a intrusión de corpos estraños e axudando á disipación da calor para garantir a seguridade e o rendemento do vehículo.
Os motivos sonoros da placa de fricción do disco de freo poden incluír a deformación do disco de freo, un desgaste grave da placa de freo, hai corpo estraño entre o disco e as pastillas, o parafuso de fixación do disco de freo está perdido ou danado, período ou acaba de cambiar o forro de freo do coche novo, freo as pastillas ao revés ou os modelos inconsistentes usan pastillas de freo inferiores, , anormales, cilindro da roda de freo, falta de líquido de freos.
Deformación do disco de freo: Cando o grosor do disco de freo cambia na dirección circular, pode provocar un son anormal. Neste caso, adoita ser necesario substituír ou reparar o disco de freo.
Desgaste do disco de freo: o desgaste do disco de freo formará unha ranura profunda no disco, a fricción entre o disco de freo e o bordo da ranura producirá un ruído anormal. se a ranura non é profunda, pode resolverse molando o bordo da pastilla de freo; Se a ranura é profunda, o disco de freo debe ser substituído.
Hai corpos estraños entre as pastillas de freo e o disco de freo: como pedras ou película de auga e outros corpos estraños entran, provocarán un ruído anormal. Despois de conducir durante un período de tempo, o ruído pode desaparecer lentamente ou pode eliminar a materia estraña por conta propia.
Perda ou dano dos parafusos de fixación do disco: provocará un ruído de freado anormal, os parafusos danados deben ser reparados ou substituídos.
O período de rodaxe do coche novo ou só cambiou as pastillas de freo: terá un certo son anormal, é un fenómeno normal, despois de rodar o son anormal desaparecerá.
As pastillas de freo están instaladas incorrectamente ou o modelo non coincide: provocará un son anormal dos freos, é necesario instalar as pastillas de freo en liña co modelo, se a instalación inversa, precisa reinstalar as pastillas de freo.
O uso de pastillas de freo inferiores e fortes: provocará un son anormal dos freos, necesita substituír outras marcas de pastillas de freo.
Subbomba de freos anormal, escaseza de líquido de freos: leva a un son anormal de freos, é necesario comprobar e reparar a subbomba de freos, engadir líquido de freos.
En resumo, cando se detecta que o disco de freo ten un son anormal, o propietario debe revisar e reparar a tempo para garantir a seguridade da condución.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
