O papel do brazo traseiro dun coche.
As principais funcións do brazo lonxitudinal traseiro dun vehículo inclúen un control preciso da liberdade de movemento das rodas, proporcionando unha excelente rixidez lateral global, aliviando o cambio de base de rodas e distancia entre eixes, mellora do confort do paseo, aumentando a capacidade de carga e o nivel de intelixencia do vehículo.
Como parte importante do sistema de suspensión traseira do automóbil, A súa función reflíctese principalmente nos seguintes aspectos:
Control preciso da liberdade de movemento das rodas: O brazo lonxitudinal traseiro pode asegurarse de que a roda cumpra a intención do deseñador, , proporcionando así un rendemento de condución estable.
Ofrece unha excelente rixidez lateral global: A suspensión ten unha excelente rixidez lateral global, pode resistir efectivamente ao impacto das forzas laterais no vehículo, mellorar a estabilidade.
Mitigar os cambios de base das rodas e distancia entre eixes: No proceso de condución, a través do control preciso do mecanismo de conexión de varilla, Os cambios de base das rodas e da distancia entre eixes pódense aliviar efectivamente, prolongando así a vida útil do pneumático, e aumenta a estabilidade do manexo.
Mellorar o confort do paseo: Todos os puntos de conexión están conectados mediante casquillo, absorben efectivamente as vibracións, Mellorar o confort do paseo.
Mellorar a capacidade de carga de todo o vehículo: o resorte e o amortecedor están dispostos por separado, aumenta o punto de carga de todo o vehículo e aumenta a capacidade de carga.
Mellora o nivel intelixente dos vehículos: Algúns modelos incluso establecen un punto de instalación do sensor de altura no cruzamento traseiro, para mellorar aínda máis o nivel intelixente dos vehículos.
Ademais, o brazo lonxitudinal tamén entende o axuste preciso do ángulo da camber ao cooperar con parafusos excéntricos, controla efectivamente o cambio de camber no proceso de movemento das rodas, convértese no principal camiño da transmisión de forza lateral, é moi importante para garantir a estabilidade do vehículo. Estas funcións funcionan xuntos, fai que o brazo lonxitudinal traseiro se converta nun compoñente clave indispensable no sistema de suspensión traseira de automóbiles modernos.
Que afecta mal o brazo lonxitudinal traseira do coche
Os problemas co brazo lonxitudinal traseiro (ou brazo traseiro) do vehículo levarán a un manexo e confort reducidos, un rendemento de seguridade reducido, ruído anormal durante a condución, parámetros de posicionamento inexactos que conducen á desviación do vehículo e un desgaste anormal ou danos a outros compoñentes. Para ser específico:
Manexo reducido e confort: o dano no brazo lonxitudinal traseiro pode afectar a estabilidade do manexo e o confort do vehículo, xa que este compoñente ten un impacto directo na suspensión e estabilidade do vehículo.
Redución do rendemento de seguridade: os brazos lonxitudinais traseiros danados reducirán o rendemento de seguridade do vehículo, o que pode levar a un control inestable do vehículo en caso de accidente ou emerxencia.
O ruído anormal durante a condución: un brazo lonxitudinal traseiro danado pode producir ruído durante a condución, o que pode afectar a experiencia de condución e solicitar ao propietario que comprobe as reparacións.
Os parámetros de posicionamento non están autorizados a levar á desviación do vehículo: o problema do brazo lonxitudinal traseiro pode levar a parámetros de posicionamento inexactos do vehículo, dando lugar a desviación do vehículo, que non só afecta á seguridade da condución, senón que tamén pode levar a un desgaste anormal ou danos noutros compoñentes.
En resumo, o dano do brazo lonxitudinal traseiro ten un impacto significativo en moitos aspectos do vehículo, e son necesarias unha inspección e mantemento oportuno para garantir a seguridade da condución.
Ao substituír a manga de goma do brazo lonxitudinal traseiro do automóbil, o parafuso debe ser axustado.
No proceso de substitución da manga de goma do brazo lonxitudinal traseiro do coche, para asegurarse de que os parafusos se axusten é crucial. Este paso non só está relacionado coa calidade da instalación da manga de goma, tamén afecta directamente á seguridade e ao rendemento do vehículo. Aquí tes algunhas cousas a considerar:
Consideracións de seguridade: Non apertar o parafuso pode levar á manga de goma non está firmemente instalada, para que estea solta ou caia durante a condución, Isto non só danará a manga de goma, tamén pode causar danos noutras partes do vehículo, e incluso afectará a seguridade da condución.
Evite o solteiro do parafuso: Ao substituír a manga de goma, debe comprobar e apertar todos os parafusos, para evitar o solteiro de parafuso causado pola deformación ou danos da manga de goma. Se se atopan os parafusos soltos, debe ser axustado directamente; Se o parafuso non está solto, recoméndase ir á tenda 4S para inspección profesional e substitución ou reparación necesaria.
Requisitos de parámetros profesionais: Ao substituír a manga de goma do brazo inferior, cumprir os requisitos profesionais do parámetro, non se pode instalar a vontade. Cada proceso ten a súa propia secuencia, non se pode cambiar a secuencia de montaxe . Recoméndase que non funcione en circunstancias descoñecidas, Pode consultar o mestre de mantemento ou profesional, para asegurarse de que a instalación sexa correcta.
Use axente de curación de manga de goma: Para evitar o envellecemento da manga de goma, pode usarse axente de curación de manga de goma especial para o mantemento. Isto non só pode illar a humidade, tamén pode estender a vida útil da manga de goma.
Para resumir, Ao substituír a manga de goma do brazo lonxitudinal traseiro do coche, Para asegurarse de que o parafuso se endurece é un paso necesario, que é útil para garantir a estabilidade de seguridade e rendemento do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
