Como cambiar o pegamento superior amortiguador
O método de substitución do dano da cola superior do amortecedor, en primeiro lugar, parar o coche no chan antes da substitución, preparar a nova cola superior, jack e auga con xabón, e tamén se pode substituír con auga diluída de lavar louza. líquido; A continuación, utilizando un gato para levantar a parte do corpo que hai que substituír, o resorte estirase e substitúese máis facilmente.
Basta con levantar a carrocería do coche para que o resorte do amortecedor sexa totalmente visible sen levantalo demasiado; Finalmente, pulveriza auga con xabón para limpar a fonte e pulveriza un pouco de auga con xabón para lubricar a nova cola superior. Despois da instalación, lave ben a auga con xabón para evitar que o resorte do amortecedor da parte de seguridade do automóbil se oxida.
A rotura da goma na parte superior do amortecedor adoita ser causada polo envellecemento. Básicamente hai que substituílo cada 40.000 km. Para a substitución, retire o amortecedor e substitúao directamente.
O papel da goma de amortecemento é a goma de presión, comunmente coñecida como rodamento do marco amortecedor cun anel de asento de resorte. O seu material de goma plástica desempeña principalmente un papel de amortiguación, é dicir, cando a presión superior a un ángulo atravesa algúns badenes de velocidade, o corpo terá unha lixeira sensación de elevación despois de que o pneumático estea completamente aterrado e o confort é especial. Por outra banda, a goma do amortecedor tamén ten o efecto de illamento acústico, pero tamén pode reducir o pneumático e a presión do pneumático xerada polo chan, pode reducir o pneumático é chan accidentado cando o impacto directo sobre o coche
2 O pegamento superior amortiguador cámbiase unha vez uns poucos anos
A goma superior do amortecedor debe substituírse cada 80.000 km ou pódese substituír polo amortecedor. A goma superior do amortecedor automático úsase para amortiguar o impacto do resorte do amortecedor e do corpo. Cando se conduce por estradas irregulares, cada adhesivo superior soporta máis dunha cuarta parte do peso do corpo.
O papel da cola superior do amortecedor automático:
1. O seu material é caucho plástico, coa función de amortiguación e absorción de impactos;
2. Cando a presión é completamente superior Ángulo a través dalgúns badenes de velocidade, o corpo levantarase despois de que o pneumático aterrase completamente no chan, sentíndose lixeiramente cara arriba e o confort é particularmente bo;
3. Insonoriza. Tamén alivia a presión dos pneumáticos e do chan. Cando se golpea o pneumático, reduce o impacto directo sobre o coche.
Síntomas de rachaduras de goma na parte superior do amortecedor:
Poca comodidade, golpes sobre jorobas e badenes de velocidade. O son de thunk era moi distinto, coma se houbese algo mal na absorción de choque.
- 2. Aumenta a presión dos pneumáticos e pódese escoitar seriamente o rebumbio.
3. A dirección tórnase inclinada, o que significa que cando conduces en liña recta, o volante está inclinado, e se conduces en liña recta, non irás en liña recta.
4. Fai un son chirriante cando acertas na dirección no lugar correcto. Os volantes graves poden sentilo. O son obviamente continúa.
5. Isto tamén é unha causa de parcialidade.
6. Os danos graves afectarán a vida útil do amortecedor.
