Que significa a transmisión dun coche
A transmisión automotriz refírese ao proceso de transmitir a potencia xerada polo motor ás rodas motrices a través dunha serie de compoñentes mecánicos e hidráulicos, o que permite que o vehículo se desprace. Este proceso está composto principalmente polos seguintes compoñentes clave: embrague, transmisión, xunta universal, eixo de transmisión, diferencial e semieixe.
Principios básicos da transmisión de vehículos
Embrague: Nos modelos de transmisión manual, o embrague úsase para conectar ou desconectar a transferencia de potencia do motor á transmisión cando sexa necesario. Nos modelos de transmisión automática, o convertidor de par desempeña un papel similar para lograr unha conexión flexible, que desempeña a función de amortiguación e aumento da torsión.
Transmisión: A transmisión axusta de forma flexible a combinación de marchas segundo os cambios nas condicións da estrada para garantir que a velocidade e o par do motor coincidan, co fin de proporcionar a potencia, a tracción e a velocidade necesarias para o coche. A transmisión tamén ten funcións de avance e retroceso, o que permite que o coche dé marcha atrás mediante un deseño mecánico preciso.
Xunta universal e eixo de transmisión: estes compoñentes permiten transferir a potencia entre diferentes ángulos e posicións, para adaptarse ás necesidades do coche en diferentes condicións de condución.
diferencial: o diferencial permite que as rodas esquerda e dereita xiren a diferentes velocidades, adaptándose ao vehículo; ao xirar, as rodas interiores e exteriores percorren distancias diferentes.
Semieixe: A transferencia final de potencia ás rodas motrices, para que o vehículo poida desprazarse.
Diferentes tipos de transmisión de vehículos e os seus escenarios de aplicación
Vehículo de combustible tradicional: a potencia de saída do motor, a través do embrague ou convertidor de par, a transmisión, o eixe de transmisión, o diferencial e o semieixe e outras pezas, e finalmente transfírese á roda motriz. Os tipos de transmisión comúns inclúen a transmisión manual, automática e continuamente variable (CVT).
vehículo eléctrico: a transmisión de potencia dos vehículos eléctricos é relativamente sinxela e a potencia xerada polo motor transmítese directamente ás rodas a través dun dispositivo de desaceleración fixo. Os coches eléctricos adoitan estar dispoñibles cunha transmisión dunha soa velocidade ou con tracción directa.
Hai dúas formas principais polas que os coches transmiten información:
Transmisión paralela: Neste modo, o dispositivo emisor transmite simultaneamente de 7 a 8 bits de datos ao dispositivo receptor. A vantaxe da transmisión paralela é a alta eficiencia da transmisión de datos, pero a desvantaxe é que require custos de construción máis elevados e adoita usarse nunha ruta de transmisión curta.
Transmisión en serie: A transmisión en serie transmite datos secuencialmente en bits a través dun cable. Aínda que a eficiencia de transmisión é baixa, o custo do cableado é baixo, o que é axeitado para transmisións a longa distancia ou para unha gran cantidade de necesidades de aforro de cables.
Clasificación adicional da transmisión en serie
A transmisión en serie pódese dividir en transmisión síncrona e transmisión asíncrona:
Transmisión síncrona: usa un xerador de pulsos de reloxo común para manter sincronizada a hora dos dispositivos emisores e receptores, axeitado para escenarios que requiren un control preciso do tempo.
Transmisión asíncrona: non hai un ritmo de sistema común entre os dispositivos emisor e receptor, e o inicio e o final do conxunto de datos identifícanse mediante os bits de inicio e parada. É axeitado para escenarios nos que a cantidade de datos é pequena e non se require un control preciso do tempo.
Un exemplo de aplicación concreta dun sistema de comunicación para automóbiles
Na industria do automóbil, os sistemas de comunicación de rede a bordo habituais inclúen o sistema de bus CAN, o sistema de bus LIN, FlexRay e o sistema de bus MOST. Entre eles, o bus CAN é o máis empregado, principalmente para o intercambio de datos interno do coche, mentres que o bus LIN se emprega para a conexión en rede entre o sensor e o actuador.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
