Que é unha bomba de gasolina en coche
A bomba de gasolina do automóbil é unha parte importante do sistema de subministración de combustible do automóbil. A súa función principal é chupar a gasolina do tanque e presionala á cámara flotante do carburador do motor a través do gasoduto e do filtro de gasolina. O principio de traballo da bomba de gasolina inclúe dous tipos de diafragma de unidade mecánica e tipo de unidade eléctrica:
Bomba de gasolina tipo diafragma conducida mecánicamente : Este tipo de bomba de gasolina é conducida por unha roda excéntrica no eixe de levas. Cando o árbol de levas xira, o excéntrico brazo de axitación superior tira a varilla da película da bomba e a película da bomba cae para producir succión, chupando gasolina do tanque e entrando na cámara de aceite a través do tubo de aceite e do filtro de gasolina. Cando o excéntrico xa non está encaixando o brazo, o resorte da membrana da bomba expándese e empurra a membrana da bomba para presionar a gasolina desde a válvula de saída ata a cámara flotante do carburador. A vantaxe deste método é que a estrutura é sinxela, pero está moi afectada pola calor do motor .
Bomba de gasolina impulsada por eléctrico : Este tipo de bomba de gasolina non depende do eixe de levas, pero confía na forza electromagnética para tirar repetidamente a película da bomba. A bomba eléctrica pode escoller libremente a posición de instalación e pode evitar a resistencia ao aire. Hai dúas formas comúns de instalar bombas de gasolina eléctrica: unha está instalada na liña de subministración de aceite e a outra está instalada no tanque de gasolina. A bomba eléctrica instalada no gasoduto de subministración de aceite é fácil de instalar e desmontar, pero a sección de succión de aceite é longa e fácil de resistencia ao aire, e o ruído de traballo é grande; O gasoduto de combustible da bomba eléctrica instalado no tanque de gasolina é sinxelo e baixo ruído, é o corrente actual .
O principio de traballo da bomba de gasolina : Cando a bomba de gasolina funciona, o fluxo debe cumprir o consumo do funcionamento do motor e a demanda do fluxo de retorno de aceite para garantir a presión estable do sistema de combustible e o refrixeración suficiente. O subministro máximo de aceite da bomba xeral de gasolina é de 2,5 a 3,5 veces maior que o consumo máximo de combustible do motor. Cando o aceite da bomba é maior que o consumo de combustible, a válvula de agulla da cámara flotante do carburador está pechada e aumenta a presión da liña de saída da bomba de aceite, o que pode acurtar a viaxe do diafragma ou deixar de traballar .
Mantemento e substitución da bomba de gasolina : Despois de dous ou tres anos de uso do coche, debido á suciedade e ao desgaste do aceite e outras razóns, a capacidade da bomba de gasolina pode reducirse e debe ser limpada ou substituída. A elección da bomba de gasolina adecuada ten un impacto importante no efecto de traballo do motor e o consumo de combustible .
O papel principal da bomba de gasolina do automóbil é chupar a gasolina do tanque e transferilo ao motor despois da presurización para asegurarse de que o sistema de combustible poida proporcionar un subministro de combustible estable. Concretamente, a bomba de gasolina, conducida por un motor eléctrico, debuxa e presiona a gasolina no tanque, e logo envíaa a través de liñas e un filtro de gasolina á cámara flotante do carburador, ou directamente ao colector de entrada ou cilindro do motor para propulsar o vehículo cara adiante.
Como funcionan as bombas de gasolina
A bomba de gasolina normalmente é conducida por un motor, que usa a rotación de alta velocidade do motor para conducir o impulsor a xirar, creando así unha zona de baixa presión no corpo da bomba, e a gasolina no tanque é chupada no corpo da bomba e transportada ao motor a través da liña de saída. Para afrontar a dificultade da absorción de aceite cando o nivel de aceite é baixo, o motor da bomba de aceite ten unha certa capacidade de sobrecarga, que pode aumentar automaticamente a potencia cando o combustible se reduce para garantir a subministración continua de combustible.
Tipos e características de deseño das bombas de gasolina
As bombas de gasolina pódense dividir en dous tipos segundo diferentes métodos de condución: tipo de diafragma de unidade mecánica e tipo de unidade eléctrica. Os vehículos modernos usan principalmente bombas de combustible eléctrico, que teñen as vantaxes de gran cantidade de aceite de bomba, alta presión da bomba, boa estabilidade, baixo ruído, vida longa e así por diante. Ademais, a bomba de combustible tamén ten unha variedade de funcións de control, como a función de preoperación, a función de funcionamento de velocidade constante, etc., para asegurarse de que o motor poida obter un subministro de combustible estable en diferentes condicións de traballo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender MG e 750 Pezas de automóbil Welcome para mercar.
