O capó, tamén coñecido como capó, é o compoñente máis visible da carrocería e unha das pezas que adoitan mirar os compradores de coches.Os principais requisitos para a cuberta do motor son o illamento térmico, o illamento acústico, o peso lixeiro e unha forte rixidez.
A cuberta do motor está composta xeralmente de estrutura, encaixada con material de illamento térmico, e a placa interior ten un papel para reforzar a rixidez.A súa xeometría é seleccionada polo fabricante, que é basicamente a forma de esqueleto.Cando se abre o capó, xeralmente vírase cara atrás, pero tamén unha pequena parte do mesmo se xira cara a adiante.
A tapa do motor invertida debe abrirse nun ángulo predeterminado e non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro.Debe haber unha distancia mínima duns 10 mm.Para evitar a apertura automática debido ás vibracións durante a condución, a parte dianteira da tapa do motor debe estar equipada cun dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridade.O interruptor do dispositivo de bloqueo está disposto debaixo do cadro de mandos do carro.Cando a porta do coche está bloqueada, a tapa do motor tamén debe estar bloqueada ao mesmo tempo.
