O capó, tamén coñecido como o capó, é o compoñente do corpo máis visible e unha das partes que adoitan mirar os compradores de vehículos. Os principais requisitos para a cuberta do motor son o illamento térmico, o illamento do son, o peso lixeiro e a forte rixidez.
A cuberta do motor está xeralmente composta por estrutura, sandwiched con material de illamento térmico, e a placa interna xoga un papel de fortalecemento da rixidez. A súa xeometría é seleccionada polo fabricante, que é basicamente a forma do esqueleto. Cando se abre o capó, xeralmente é retrocedido, pero tamén unha pequena parte dela é reenviada.
A tapa do motor invertida debe abrirse nun ángulo predeterminado e non debe estar en contacto co parabrisas dianteiro. Debe haber un espazo mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar a apertura de si mesmo debido á vibración durante a condución, o extremo frontal da cuberta do motor debería estar equipado cun dispositivo de bloqueo de bloqueo de bloqueo de seguridade. O interruptor do dispositivo de bloqueo está disposto baixo o panel do carro. Cando a porta do coche está bloqueada, a tapa do motor tamén debe estar bloqueada ao mesmo tempo.
