O motor en proceso de operación aparecerá inevitablemente o fenómeno de jitter, neste momento o soporte do motor é moi importante.O uso do soporte do motor non só pode fixar a posición do motor, senón que tamén permite que o motor evite a trepidación, para protexer eficazmente a seguridade do motor, para que o propietario poida estar seguro de conducir.En termos sinxelos, o soporte do motor divídese en dous tipos.Un é o soporte de par, o outro é a cola do pé do motor.O pegamento do pé do motor úsase principalmente para corrixir a absorción de choques.O soporte de par é un tipo de fixador do motor, xeralmente conectado ao motor no eixe dianteiro da parte dianteira da carrocería do vehículo.A diferenza co pegamento para pés do motor ordinario é que o pegamento para pés é un muelle de cola instalado directamente na parte inferior do motor e o soporte de par é semellante ao aspecto dunha varilla de ferro instalada no lateral do motor.Tamén haberá un adhesivo para soporte de torque no soporte de torque, que actúa como amortiguador.O soporte do motor está deseñado para manter o motor no seu lugar, polo que cando algo vai mal con el, non se manterá de forma segura.Entón, cando o motor estea en funcionamento, certamente haberá o problema de nerviosismo, e no estado de alta velocidade, sen mencionar, non só co son anormal "boom", as palabras serias farán que o motor se derrube.
