Que son as luces de freo altas do coche?
A luz de freado de alto para automóbiles é un tipo de luz de freado que se instala na parte superior da parte traseira do coche. A súa función principal é lembrarlle ao vehículo traseiro que preste atención á situación de freada do vehículo dianteiro para evitar un accidente por alcance. A luz de freado de alto adoita denominarse terceira luz de freado porque a maioría dos vehículos xa teñen dúas luces de freado en cada extremo da parte traseira, unha esquerda e outra dereita, e a luz de freado de alto está situada na parte superior traseira, formando a terceira luz de freado.
O principio de funcionamento da luz de freado alta é que, mediante o principio de reflexión, o ángulo de envoltura de recollida de luz do díodo emisor de luz (LED) alcanza case todo o ángulo de diverxencia esférica, para maximizar o efecto de radiación do núcleo do tubo. Este deseño fai que a luz de freado alta na parte superior do coche poida ser atopada antes polo vehículo traseiro, especialmente no caso de condución a alta velocidade como as autoestradas, o que pode evitar eficazmente accidentes traseiros.
A posición alta da luz de freado fai que sexa máis visible no fluxo de tráfico, especialmente para vehículos con chasis máis alto, como camións, autobuses, etc., que son máis fáciles de atopar co vehículo traseiro. Pola contra, as luces de freado ordinarias poden non ser o suficientemente brillantes debido á súa posición baixa e son fáciles de ignorar.
Ademais, as luces de freado altas adoitan empregar tecnoloxía LED, que ten unha maior vida útil e un maior brillo, o que mellora aínda máis o seu efecto de aviso.
A función principal das luces de freado altas é avisar os vehículos que van detrás para evitar accidentes de tráfico. A luz de freado alta adoita instalarse enriba da xanela traseira do vehículo. Debido á súa posición elevada, o vehículo traseiro pode observar o comportamento de freada do vehículo dianteiro con maior claridade, para tomar as respostas axeitadas e evitar eficazmente a aparición dunha colisión traseira.
O principio de deseño da luz de freado alta é que, grazas á súa posición alta, é máis doado para o coche traseiro detectar a acción de freado do coche dianteiro. Estas luces non só se instalan na tapa do maleteiro ou no teito traseiro, senón tamén habitualmente no parabrisas traseiro, e a súa principal tarefa é avisar o coche traseiro para evitar unha colisión traseira.
A luz de freado alta, xunto coas luces de freado tradicionais a ambos os dous lados da parte traseira do vehículo, constitúe o sistema de indicación de freado do vehículo e denomínase habitualmente terceira luz de freado ou luz de freado alta.
Os vehículos sen luces de freado altas, especialmente os coches pequenos e os coches subcompactos con chasis máis baixo, corren riscos de seguridade ao frear debido á posición baixa e ao brillo insuficiente das luces de freado tradicionais. Polo tanto, a adición de luces de freado altas proporciona un aviso máis evidente para os vehículos que van detrás, o que mellora aínda máis a seguridade da condución.
As principais razóns polas que as luces de freo de alto nivel fallan nos automóbiles inclúen as seguintes:
Fallo da lámpada do freo: a lámpada do freo pode estar envellecida ou danada e é necesario inspeccionala e substituíla.
Fallo na liña: Pode haber problemas coa liña da luz de freado, como un mal contacto ou un circuíto aberto. É necesario comprobar que a liña estea firmemente conectada para eliminar posibles fallos na liña.
non pisar o pedal do freo : a luz de freado rápido só se acenderá cando se pise o pedal do freo. Se non se pisa o pedal do freo, é posible que a luz de freado rápido non se acenda.
Interruptor da luz de freado avariado: o interruptor da luz de freado pode estar avariado. Comprobe e substitúa o interruptor da luz de freado.
Fusible fundido: É posible que o seguro da liña fundise, o que provocou que as luces de freado non funcionasen correctamente; cómpre comprobar e substituír o fusible.
Métodos de autoinspección e mantemento:
Comproba os fusibles da luz de freado: Ao conducir ou acender o coche, comproba se os fusibles da luz de freado están fundidos.
Comproba a lámpada e o cableado: abre o maleteiro, localiza a luz de freo alta, comproba se a lámpada está danada ou ten mal contacto e se o cable está solto ou roto.
Comproba o pedal do freo: se a luz de freado alto non se acende despois de pisar o pedal do freo, comproba que este estea pisado correctamente.
Usar unha lámpada de proba ou un multímetro: usar unha lámpada de proba ou un multímetro para comprobar se o circuíto da lámpada de freo alto está acendido. Se o circuíto está interrompido, reparar o circuíto.
Medidas preventivas e mantemento rutinario:
Comprobe regularmente a lámpada e o cableado: Comprobe regularmente a lámpada e o cableado da luz de freado alta para garantir que funcionan correctamente.
Manteña o vehículo limpo: para evitar danos nas tubaxes internas do vehículo debido á acumulación de residuos, manteña limpo o interior do vehículo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
