A luz de freo alta xeralmente está instalada na parte superior da parte traseira do vehículo, de xeito que o vehículo que conduce detrás é fácil de detectar a parte dianteira do freo do vehículo, para evitar o accidente na parte traseira.Debido a que o coche xeral ten dúas luces de freo instaladas ao final do coche, unha á esquerda e outra dereita, polo que a luz de freo alta tamén se chama terceira luz de freo, luz de freo alta, terceira luz de freo.A luz de freo alta úsase para avisar ao vehículo que está detrás, para evitar unha colisión traseira
Vehículos sen luces de freo altas, especialmente coches e minicoches con chasis baixo ao frear debido á baixa posición da luz de freo traseira, normalmente non brillo suficiente, os seguintes vehículos, especialmente os condutores de camións, autobuses e autobuses con chasis alto ás veces difícil para ver claramente.Polo tanto, o perigo oculto de colisión traseira é relativamente grande.[1]
Un gran número de resultados da investigación mostra que a luz de freo alta pode previr e reducir eficazmente a aparición de colisións traseiras.Polo tanto, as luces de freo altas úsanse amplamente en moitos países desenvolvidos.Por exemplo, nos Estados Unidos, segundo a normativa, todos os coches recentemente vendidos deben estar equipados con luces de freo altas desde 1986. Todos os camións lixeiros vendidos desde 1994 tamén deben ter luces de freo altas.
