Onde está o interruptor da luz de freo?
O interruptor da luz de freo está situado encima do pedal do freo.
As luces de freo adoitan instalarse na parte traseira do vehículo, co vermello como cor principal, de xeito que o vehículo que conduce detrás pode detectar facilmente a situación de freada do vehículo de diante, para evitar que se produzan accidentes na parte traseira.
O interruptor da luz de freo está situado encima do pedal do freo e úsase xeralmente para indicar o estado de freada do vehículo. Cando se preme o pedal do freo, a luz de freo acenderase para recordarlle ao vehículo traseiro que preste atención á desaceleración ou parada do vehículo de diante.
O interruptor da luz de freo está situado encima do pedal do freo e é un dispositivo que se utiliza para indicar o estado de freada do vehículo. Cando se preme o pedal do freo, acenderase a luz de freo, co vermello como cor principal, para que o vehículo traseiro poida ver claramente a desaceleración ou parada do vehículo de diante, para evitar accidentes na parte traseira. .
O interruptor da luz de freo adoita instalarse encima do pedal do freo e é un dispositivo que se usa para indicar o estado de freada do vehículo. Cando se preme o pedal do freo, a luz de freo acenderase para recordarlle ao vehículo traseiro que preste atención á ralentización ou parada do vehículo de diante, para reducir a aparición de accidentes na parte traseira.
O interruptor da luz de freo adoita instalarse encima do pedal do freo e é un dispositivo que se usa para indicar o estado de freada do vehículo. Cando se pisa o pedal do freo, a luz de freo acenderase para que o vehículo que está detrás poida ver claramente a desaceleración ou parada do vehículo de diante, evitando así que se produza unha colisión traseira.
Sinais de avaría da luz de freo.
Cando falla o interruptor da luz de freo, pódese observar que a luz de freo segue acendendo, non se acende en absoluto ou parpadea de forma intermitente. En casos extremos, o sistema informático do vehículo pode interpretar incorrectamente que o condutor realiza unha manobra de freada, aínda que non se estea a producir. Esta estimación errónea pode facer que o consumo de combustible do coche aumente, e mesmo afectar o funcionamento normal do sistema de control de crucero. Unha vez detectados estes síntomas, o interruptor da luz de freo debe ser inspeccionado e reparado inmediatamente para garantir a seguridade durante a condución. Ademais, se a luz de freo segue brillando despois de que se preme o pedal do freo, pero o vehículo non logra reducir a velocidade e parar como se desexa, é probable que isto signifique que o interruptor do freo teña un contacto deficiente ou que estea danado. Neste caso, o interruptor do freo debe substituírse inmediatamente para evitar posibles perigos de seguridade. En resumo, para calquera rendemento anormal da luz de freo, o condutor debe prestarlle moita atención e comprobar o interruptor da luz de freo a tempo para garantir a seguridade do proceso de condución.
Como substituír o interruptor da luz de freo
Para substituír o interruptor da luz de freo, proceda do seguinte xeito:
1. Abre a placa de protección por riba do pedal do freo, que normalmente está situado por riba do freo, do embrague e do acelerador.
2. Localice o interruptor da luz de freo enriba do pedal do freo, que adoita ser de tipo rotativo a presión. Retire o vello interruptor da luz de freo xirando o peche no sentido antihorario.
3. Instale un novo interruptor da luz de freo, introduza o interruptor no orificio da fibela e xira a fibela no sentido horario.
4. Instale a placa de protección na secuencia na que se retira.
5. Despois da substitución, asegúrese de probar o dispositivo de freo para asegurarse de que a luz de freo funciona normalmente.
Os interruptores de freo adoitan ser de dous e catro fíos, así como sensores de freo de tres fíos. O interruptor de freo das dúas liñas está aceso e apagado. Cando non se pisa o freo, desconéctase o interruptor do freo. Cando se pisa o freo, acende o interruptor do freo e o electrodo positivo proporciona directamente a luz de freo. Hai dous interruptores de freo de catro liñas, un normalmente aberto, outro normalmente pechado, pisa o freo, normalmente aberto interruptor, normalmente pechado apagado. O sensor de freo de tres fíos ten un electrodo positivo, un electrodo negativo e un sinal, e o sinal é directamente ao ordenador e o ordenador controla a lámpada do freo. Hai dous tipos de sensores, potenciómetro e Hall.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
