• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAS REPEZAS DE AUTOMÁTICO CORREA DE REPUESTO DO COCHE IDLER-30052683 Sistema de alimentación PROVEEDORES DE PARTES AUTOMÁTICAS catálogo por xunto de maxus prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto TENOR DE CINTA
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO 30052683
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

CINTA IDLER-30052683
CINTA IDLER-30052683

Coñecemento dos produtos

O papel e a importancia do tensor de correa.
En primeiro lugar, o papel do tensor de correa
O rodillo de correa é un compoñente composto por rolo e eixe, que se usa amplamente en varios equipos mecánicos. As súas principais funcións son as seguintes:
1. Cambia a dirección do movemento do cinto: o tensor do cinto pode cambiar a dirección do movemento do cinto, para que poida adaptarse a unha variedade de necesidades de movemento diferentes. Por exemplo, cambia un movemento horizontal nun movemento vertical.
2. Potencia de transmisión: o rodillo de correa pode transmitir potencia a través da rotación do rolo para impulsar o funcionamento normal do equipo mecánico para acadar o propósito de produción ou procesamento.
3. Reduce o desgaste do cinto: o tensor do cinto pode reducir a fricción entre o cinto e outros compoñentes cambiando o modo de movemento e a traxectoria do cinto, prolongando así a vida útil.
En segundo lugar, a importancia do rodillo de correa
O cinturón tensor é unha das pezas indispensables nos equipos mecánicos. A súa importancia reflíctese nos seguintes aspectos:
1. Asegurar o funcionamento estable do equipo: o tensor do cinto pode garantir o funcionamento normal do cinto, reducir a vibración e os balanceos excesivos do equipo durante o funcionamento, para garantir o bo funcionamento do equipo.
2. Mellora a eficiencia do traballo: o rodillo de correa pode transferir enerxía ao equipo mecánico, para acadar o propósito de produción ou procesamento e mellorar a eficiencia do traballo.
3. Mellora a vida útil do equipo: o tensor do cinto pode reducir o desgaste entre o cinto e outros compoñentes, prolongar a vida útil e reducir o custo de mantemento do equipo.
En resumo, o rodillo de correa é unha das partes importantes dos equipos mecánicos, que pode garantir o funcionamento normal dos equipos mecánicos, mellorar a eficiencia do traballo e prolongar a vida útil. Polo tanto, ao usar o rodillo de correa, é necesario prestar atención ao mantemento e revisión para garantir o seu funcionamento normal e mellorar a eficiencia e estabilidade dos equipos mecánicos.
O ciclo de substitución da correa tensora recoméndase normalmente despois de 60.000 a 80.000 km de condución, ou cando a correa de distribución se substitúe xunta. ‌ As principais funcións do folleto inclúen cambiar a dirección do volante, aumentar a distancia de transmisión, axustar o ángulo de presión, etc. É unha parte que desempeña un papel de transición no sistema de transmisión. ‌
Ciclo de substitución de rodillos e necesidade:
‌ Ciclo de substitución ‌: O ciclo de substitución de folletos adoita recomendarse despois de 60.000 a 80.000 km de condución, ou cando a correa de distribución se substitúe xunta. Isto é para garantir o bo funcionamento do sistema de transmisión e o funcionamento normal do motor.
‌ necesidade ‌: o número de dentes do rodillo tensor non ten efecto sobre o valor da relación de transmisión, pero terá un efecto sobre a dirección da roda final. O loco é unha parte de transición do tren de engrenaxes, que non cambiará a relación de transmisión, pero pode facer que a forza do tren de engrenaxes sexa máis razoable ou cumprir toda a disposición do sistema de transmisión. O loco pode estender a distancia entre eixes e o número dos seus dentes non ten ningún efecto sobre o valor da relación de transmisión, pero terá un impacto na dirección da roda final.
Efectos dos danos por inactividade:
Se a polea loca está danada ou desgastada, pode reducir a eficiencia da transmisión, aumentar a carga do motor e ata afectar o manexo e a seguridade do vehículo. Polo tanto, é moi importante a substitución oportuna do folleto danado ou desgastado.
En resumo, o ciclo de substitución e a necesidade do ocioso dependen principalmente do uso do vehículo e do medio ambiente, pero normalmente recoméndase substituír o ocioso despois dun certo quilometraxe para garantir o funcionamento normal do sistema de transmisión e o funcionamento normal do sistema de transmisión. o motor. Ao mesmo tempo, se o rodillo está danado ou desgastado, debe substituírse a tempo para evitar efectos adversos sobre o rendemento e a seguridade do vehículo.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados