Que é unha válvula de reforzo nun coche
A válvula de reforzo é unha especie de equipo industrial que pode converter aceite de baixa presión no sistema de transmisión hidráulica en aceite de alta presión en proporción. Xeralmente usado para as válvulas de control da presión en equipos hidráulicos ou pneumáticos. Tamén se pode usar para outros dispositivos para aumentar a presión de gas e líquido, como as válvulas de reforzo do combustible automotriz. Usado para aumentar a presión do sistema ata a presión requirida do sistema.
Principio de traballo
A través do paso de aceite de entrada e retorno no corpo da válvula, o control do burato de aceite e a coordinación da válvula de drenaxe de aceite, o reforzo e a válvula de cambio de dirección hidráulica combínanse orgánicamente.
peculiaridade
A característica significativa da válvula reforzadora é que depende da presión da fonte da bomba para promover o reforzador e a válvula de cambio de dirección hidráulica para determinar a posición uns dos outros, e a correspondente eliminación do movemento de transmisión de vara de conexión e o movemento rotativo, de xeito que a válvula é sinxela e práctica, e un cilindro automático de transmisión, que está a ser conducible, e o conduce, o conducivo, o conducivo, o conducivo, o conducivo do hidráulico Dirección de redución.
A aplicación da válvula de reforzo na máquina de presión
O dispositivo de equilibrio do control deslizante é especialmente importante para as prensas de tamaño grande e medio. O peso das pezas deslizantes ten unha gran influencia no dispositivo de equilibrio do control deslizante. Canto maior sexa o dispositivo de equilibrio, maior será a influencia no esquema de toda a máquina. Despois de que se use a válvula de reforzo, aumenta a presión do aire, redúcese o tamaño do cilindro de equilibrio, o diámetro do depósito de aire redúcese e o peso de toda a máquina redúcese, reducindo a dificultade de procesamento e montaxe. Despois de usar a válvula de reforzo, referíndose á experiencia de deseño anterior, pódese reducir o espazo de deseño do feixe superior, pódese reducir o tamaño total da máquina e pódese reducir o peso da máquina. En segundo lugar, o diámetro do cilindro de equilibrio tamén se reduce moito, e o diámetro e a lonxitude do depósito de aire tamén se reducen, e o espazo de deseño e a disposición pódese diversificar. Deste xeito, cada máquina de perforación pode aforrar o custo de deseño de 50.000 a 100.000 yuanes; Ao mesmo tempo, redúcense as dificultades de procesamento e fabricación e acurtase o ciclo de montaxe.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
