Onde está o controlador de radar inverso MAXUS?
O controlador de radar de marcha atrás MAXUS adoita estar situado na zona do asento traseiro do vehículo, xunto ao maleteiro. Esta configuración está deseñada para axudar ao condutor a detectar obstáculos mentres fai marcha atrás, mellorando a seguridade na condución. O sistema de radar de marcha atrás está composto principalmente por sensores ultrasónicos, controladores e equipos de visualización, entre os que a caixa de control está instalada na zona do asento traseiro do vehículo, xunto ao maleteiro, co fin de supervisar e xestionar o funcionamento do sensor de radar. Ademais, o módulo de control do radar de marcha atrás ten tres áreas de cableado, a saber, a fonte de alimentación, a bocina e o detector de radar, que deben estar correctamente conectados para garantir o funcionamento normal do sistema. O radar de marcha atrás utiliza o principio de que os morcegos voan a gran velocidade na escuridade sen chocar con ningún obstáculo e informa ao condutor dos obstáculos circundantes a través de sons ou pantallas máis intuitivas, mellorando así a seguridade na condución.
O radar de respaldo MAXUS ten un interruptor?
O radar de marcha atrás MAXUS non ten interruptor. Cando o vehículo se pon en marcha atrás, o radar de marcha atrás acenderase automaticamente, informará ao propietario dos obstáculos circundantes mediante unha pantalla sonora ou visual e axudará ao propietario a evitar unha colisión ao estacionar e facer marcha atrás. Aínda que a posición do interruptor do radar de marcha atrás pode variar dun vehículo a outro, os sistemas de radar de marcha atrás da maioría dos vehículos modernos están deseñados para activarse automaticamente cando se montan en marcha atrás, eliminando a necesidade de operar manualmente o interruptor.
Os pasos para eliminar o radar de popa son aproximadamente os mesmos e inclúen principalmente os seguintes pasos:
Retire o parachoques traseiro. En primeiro lugar, os parafusos na parte traseira do chasis deben ser eliminados para eliminar o parachoques traseiro. Isto é para permitir o acceso á sonda de radar de respaldo e aos cables asociados.
Localice e retire a sonda de radar de popa. Unha vez retirado o parachoques traseiro, pódese localizar a sonda do radar de marcha atrás. A continuación, empurra suavemente a sonda de radar cara a fóra desde o interior do parachoques para liberalo do parachoques. Durante o funcionamento, evite tirar con forza para evitar danar a sonda do radar ou o parachoques.
Desbotar os cables e fíos. Durante o proceso de desmontaxe, tamén debes xestionar os cables e fíos do radar de popa. Use un trapo para eliminar o po e a sucidade do cable e, a continuación, corte o conector do cable directamente. Realice este paso con coidado para evitar danar os cables ou fíos.
O proceso de instalación dun radar de respaldo inclúe os seguintes pasos:
Seleccione o lugar de instalación. Instale sondas de radar en catro lugares seleccionados na parte traseira do vehículo mediante a ferramenta de medición. Use ferramentas de medida para medir e marcar con precisión a posición de instalación da sonda.
Perforación. Prepare o taladro eléctrico e a broca especial e perfore o burato na posición marcada previamente. Este paso é prepararse para a instalación da sonda de radar.
Instale a sonda de radar. Aliñe o burato coa posición de instalación da sonda de radar e, a continuación, fixe a sonda de radar no orificio de perforación. Asegúrese de que cada sonda está instalada de forma segura e de que funciona correctamente.
Durante todo o proceso, hai que ter coidado para mantelo limpo e evitar danar a sonda de radar ou o corpo. Se non está seguro de como operar, busque axuda profesional.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
