Onde está o controlador de radar de marcha atrás MAXUS?
O controlador do radar de marcha atrás MAXUS adoita estar situado na zona do asento traseiro do vehículo, xunto ao maleteiro. Esta configuración está deseñada para axudar o condutor a detectar obstáculos mentres dá marcha atrás, mellorando a seguridade da condución. O sistema de radar de marcha atrás está composto principalmente por sensores ultrasónicos, controladores e equipos de visualización, entre os que se inclúe a caixa de control instalada na zona do asento traseiro do vehículo, xunto ao maleteiro, para supervisar e xestionar o funcionamento do sensor do radar. Ademais, o módulo de control do radar de marcha atrás ten tres zonas de cableado, concretamente a fonte de alimentación, a bucina e o detector de radar, que deben estar conectadas correctamente para garantir o funcionamento normal do sistema. O radar de marcha atrás utiliza o principio de que os morcegos voan a gran velocidade na escuridade sen chocar con ningún obstáculo e informa o condutor dos obstáculos circundantes mediante son ou pantallas máis intuitivas, mellorando así a seguridade da condución.
O radar de marcha atrás MAXUS ten un interruptor?
O radar de marcha atrás MAXUS non ten interruptor. Cando o vehículo pon marcha atrás, o radar de marcha atrás acenderase automaticamente, informará o propietario dos obstáculos circundantes mediante son ou visualización e axudará o propietario a evitar colisións ao estacionar e dar marcha atrás. Aínda que a posición do interruptor do radar de marcha atrás pode variar dun vehículo a outro, os sistemas de radar de marcha atrás da maioría dos vehículos modernos están deseñados para activarse automaticamente cando se montan en marcha atrás, eliminando a necesidade de accionar o interruptor manualmente.
Os pasos para retirar o radar de popa son aproximadamente os mesmos e implican principalmente os seguintes pasos:
Retirar o parachoques traseiro. Primeiro, cómpre retirar os parafusos da parte traseira do chasis para retirar o parachoques traseiro. Isto é para permitir o acceso á sonda do radar de marcha atrás e aos cables asociados.
Localice e retire a sonda do radar de retroceso. Unha vez retirado o parachoques traseiro, pódese localizar a sonda do radar de retroceso. Despois, empurre suavemente a sonda do radar cara a fóra desde o interior do parachoques para liberala. Durante o funcionamento, evite tirar con forza para non danar a sonda do radar ou o parachoques.
Desfágase dos cables e fíos. Durante o proceso de desmontaxe, tamén debe ocuparse dos cables e fíos do radar de popa. Use un pano para eliminar o po e a sucidade do cable e, a seguir, corte o conector do cable directamente. Realice este paso con coidado para evitar danar os cables ou fíos.
O proceso de instalación dun radar de reserva inclúe os seguintes pasos:
Selecciona a localización da instalación. Instala as sondas de radar en catro lugares seleccionados na parte traseira do vehículo coa ferramenta de medición. Usa as ferramentas de medición para medir e marcar con precisión a posición de instalación da sonda.
Perforación. Prepare o berbiquí eléctrico e a broca especial e perfore o burato na posición marcada previamente. Este paso serve para preparar a instalación da sonda de radar.
Instale a sonda do radar. Aliñe o orificio perforado coa posición de instalación da sonda do radar e, a seguir, asegúrese de que cada sonda estea instalada de forma segura e de que funcione correctamente.
Durante todo o proceso, débese ter coidado de mantelo limpo e evitar danar a sonda do radar ou a carcasa. Se non está seguro de como funciona, busque axuda profesional.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
