INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE CA.
Introdución do interruptor de presión, o segundo compoñente clave do aire acondicionado dos automóbiles
Estado de funcionamento do interruptor de presión
Os interruptores de presión protexen os compresores e os sistemas de aire acondicionado controlando a alta e baixa presión do sistema de refrixeración.
O interruptor de presión xeralmente ten dous estados: un é un interruptor de presión de dous estados de alta e baixa; o outro é un interruptor de presión de tres estados de alta, media e baixa.
Baixa presión: se a presión do refrixerante é demasiado baixa ou se hai un problema co sistema de refrixerante do aire acondicionado, a embreagem do compresor desconéctase.
Alta presión: cando a presión do refrixerante sexa demasiado alta ou haxa un problema no sistema de refrixerante do aire acondicionado, corte a alimentación.
Presión media: cando se alcanza unha presión de refrixerante preestablecida, o ventilador de condensación ponse en funcionamento ou acéptase.
Principio de funcionamento do interruptor de presión do aire acondicionado do automóbil
Análise en profundidade dos compoñentes clave do aire acondicionado do automóbil: o interruptor de presión, que desempeña un papel vital na regulación automática.
O interruptor de presión instalado na tubaxe de circulación de refrixerante monitoriza a presión do sistema para garantir que o circuíto de protección se active cando se produce unha excepción, evitando danos no sistema. Existen moitos tipos de interruptores de presión, como interruptores de alta presión, interruptores de baixa presión, interruptores de dobre presión e interruptores de tres presións, cada un correspondente a diferentes rangos de presión e mecanismos de protección.
1. Interruptor de alta tensión
Cando o aire acondicionado dun coche atopa un disipador de calor bloqueado, unha avaría do ventilador ou un exceso de refrixerante, a presión do sistema aumenta. O interruptor de alta presión está situado na liña de alta presión e normalmente está conectado ao secador do depósito ou ao circuíto do compresor. Cando a presión é demasiado alta, corta o circuíto da embreagem ou inicia o circuíto de alta velocidade do ventilador de refrixeración para evitar un aumento continuo da presión, protexendo así os compoñentes do sistema.
2. Interruptor de baixa tensión
En caso de refrixerante insuficiente ou con fugas, o interruptor de baixa presión xoga un papel fundamental. Instálase na tubaxe de alta presión e detecta a presión do refrixerante para garantir que o compresor funciona en condicións normais. Cando a presión está por debaixo do estándar, o interruptor de baixa presión desconecta o circuíto da embrague electromagnética para evitar que o compresor se dane en ausencia de aceite.
3. Interruptor de presión dobre
O novo sistema de aire acondicionado emprega interruptores de presión dobres e integra funcións de alta e baixa presión para reducir o risco de fugas. Cando a presión é normal, o diafragma metálico permanece equilibrado e, cando a presión se reduce, o interruptor actúa para controlar o funcionamento do compresor. Este deseño simplifica o sistema e mellora a fiabilidade.
4. Tres interruptores de presión
O interruptor de tres presións aumenta aínda máis a complexidade e a protección do sistema ao combinar as funcións do interruptor de dobre presión para monitorizar tanto a presión alta, baixa como media e garantir que o aire acondicionado funcione ao máximo rendemento.
En xeral, o interruptor de presión é o gardián do sistema de aire acondicionado do coche, mediante o mecanismo de control e protección de precisión para garantir o funcionamento seguro do sistema. Para obter máis información sobre os interruptores de presión do aire acondicionado do automóbil, visita a nosa plataforma profesional para axudarche a viaxar con coñecementos sobre automoción.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
