A estrutura de protección frontal RX5 está composta por unha pel exterior da barra de protección frontal, un marco de soporte, unha barra de protección e unha caixa de absorción de enerxía. A pel exterior da barra protectora de material ABS divídese en tres capas de estrutura, a capa superior fíxase coa rede central e a pel exterior da barra protectora, a capa inferior é unha capa anticorte sen pintura. Evitar fregar a estrutura de reforzo lonxitudinal do deseño da posición media, cando a colisión do vehículo e dos peóns, pode desempeñar un determinado papel no soporte das pernas do peón. Tres marcos de soporte metálicos de ancho desigual están deseñados dentro da pel exterior das barras protectoras para substituír a estrutura da capa de tampón de baixa velocidade. A barra de protección frontal está feita de aceiro e o ancho de protección transversal representa o 85% do ancho frontal. Os dous lados da barra de protección están conectados respectivamente con caixas de absorción de enerxía desmontables. A estrutura anterior é un deseño relativamente maduro, a este respecto, o rendemento do RX5 é relativamente perfecto
