Inspección periódica
Segundo os datos, a vida útil do termostato de cera é xeralmente de 50000 km
Estado do interruptor do termostato
Polo tanto, é necesario substituílo regularmente segundo a súa vida útil.
O método de inspección do termostato é depurar o equipo de calefacción a temperatura constante á temperatura e comprobar a temperatura de apertura, a temperatura de apertura total e a elevación da válvula principal do termostato.Se un deles non cumpre o valor especificado, substituirase o termostato.Por exemplo, para o termostato do motor Santana JV, a temperatura de apertura da válvula principal é de 87 ℃ máis ou menos 2 ℃, a temperatura de apertura total é de 102 ℃ máis ou menos 3 ℃ e a elevación de apertura total é > 7 mm.
Posición do termostato
Dobra e edita o deseño desta sección
Xeralmente, o refrixerante do sistema de refrixeración por auga flúe dende o bloque do motor e sae da culata.A maioría dos termostatos están dispostos no tubo de saída da culata.As vantaxes desta disposición son a estrutura sinxela e fácil de eliminar burbullas no sistema de refrixeración por auga;A súa desvantaxe é que producirá oscilacións cando o termostato funcione.
Por exemplo, ao arrancar un motor frío no inverno, a válvula do termostato está pechada debido á baixa temperatura do refrixerante.Cando o refrixerante circula por un pequeno tempo, a temperatura aumenta rapidamente e a chave do termostato ábrese.Ao mesmo tempo, o refrixerante de baixa temperatura do radiador flúe cara ao corpo, polo que o refrixerante se arrefría de novo e a chave do termostato está pechada de novo.Cando a temperatura do refrixerante aumenta de novo, a chave do termostato ábrese de novo.A válvula do termostato non tende a ser estable ata que a temperatura de todo o refrixerante se estabilice e non se abre nin se pecha repetidamente.O fenómeno de que a válvula do termostato se abre e se pecha repetidamente en pouco tempo chámase oscilación do termostato.Cando se produza este fenómeno, aumentará o consumo de combustible do vehículo.
O termostato tamén se pode dispor na canalización de saída de auga do radiador.Esta disposición pode reducir ou eliminar o fenómeno da oscilación do termostato e controlar con precisión a temperatura do refrixerante, pero ten unha estrutura complexa e un custo elevado.Utilízase principalmente para vehículos de alto rendemento e vehículos que adoitan circular a gran velocidade no inverno.
