Inspección regular
Segundo os datos, a vida de seguridade do termostato de cera é xeralmente de 50000 km
Estado do interruptor do termostato
Polo tanto, é necesario substituílo regularmente segundo a súa vida segura.
O método de inspección do termostato é depurar os equipos de calefacción de temperatura constante á temperatura e comprobar a temperatura de apertura, a temperatura completa e o ascensor da válvula principal do termostato. Se un deles non cumpre o valor especificado, o termostato será substituído. Por exemplo, para o termostato do motor Santana JV, a temperatura de apertura da válvula principal é de 87 ℃ máis ou menos 2 ℃, a temperatura completa de apertura é de 102 ℃ máis ou menos 3 ℃, e o ascensor completo é> 7 mm.
Posición do termostato
Dobre e edita a disposición desta sección
Xeralmente, o refrixerante do sistema de refrixeración de auga flúe desde o bloque do motor e sae da cabeza do cilindro. A maioría dos termostatos están dispostos no tubo de saída da cabeza do cilindro. As vantaxes deste arranxo son unha estrutura sinxela e fácil de eliminar burbullas no sistema de refrixeración de auga; A súa desvantaxe é que producirá oscilación cando funcione o termostato.
Por exemplo, ao iniciar un motor frío no inverno, a válvula do termostato está pechada debido á baixa temperatura do refrixerante. Cando o refrixerante circula por un pequeno tempo, a temperatura aumenta rapidamente e ábrese a válvula de termostato. Ao mesmo tempo, o refrixerante de baixa temperatura no radiador flúe no corpo, de xeito que o refrixerante se arrefría de novo e a válvula do termostato está pechada de novo. Cando a temperatura do refrixerante aumenta de novo, a válvula do termostato ábrese de novo. A válvula do termostato non tende a ser estable ata que a temperatura de todo o refrixerante se estabilice e non se abra e pecha repetidamente. O fenómeno que se abre e pecha a válvula do termostato en pouco tempo chámase oscilación de termostato. Cando se produza este fenómeno, aumentará o consumo de combustible do vehículo.
O termostato tamén se pode organizar no pipeline de saída de auga do radiador. Este arranxo pode reducir ou eliminar o fenómeno da oscilación do termostato e controlar con precisión a temperatura do refrixerante, pero ten unha estrutura complexa e un alto custo. Úsase principalmente para vehículos e vehículos de alto rendemento que adoitan conducir a gran velocidade no inverno.
