O papel do brazo traseiro do coche?
O sistema de suspensión Longarm refírese á estrutura de suspensión na que as rodas balancean no plano lonxitudinal do automóbil, e divídese en tipo Longarm único e tipo Longarm. Cando a roda salta cara arriba e cara abaixo, a suspensión longa única fará que o ángulo traseiro Kingpin terá un gran cambio, polo tanto, a suspensión de longa longa non necesita estar no volante. Os dous brazos de balance da suspensión dobre lonxitude xeralmente están feitos de igual lonxitude, formando unha estrutura paralela de catro barras. Deste xeito, cando a roda salta cara arriba e cara abaixo, o ángulo traseiro do piloto permanece sen cambios, polo que a dobre suspensión longa úsase principalmente no volante
