• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Pezas de automóbiles Zhuomeng | A función dos faros do modelo MG ZS-24

A función dos faros do modelo MG ZS-24

Os faros dianteiros do MG ZS 24 están equipados con grupos de faros LED matriciales e lentes de dobre luz, e tamén presentan efectos de luz de benvida dinámica e outros deseños. As súas funcións non se limitan á iluminación básica, senón que tamén teñen múltiples valores no aviso de seguridade da condución, na mellora do recoñecemento do vehículo e na optimización da experiencia de condución. A continuación móstrase unha descrición detallada:
Garantir unha iluminación básica para múltiples escenarios: Os faros dianteiros deste vehículo usan lámpadas de tipo H4 tanto para as luces longas como para as curtas, e están equipados con lentes de dobre luz. O modo de iluminación pódese cambiar a través do protector de luz interno. En condicións de pouca luz, a lente pode converter a luz dispersa en feixes paralelos, formando unha liña de corte clara entre luz e escuridade. Isto non só garante que a estrada diante da parte dianteira do vehículo estea claramente iluminada, senón que tamén evita que a luz deslumbrante afecte aos vehículos que veñen de fronte e aos peóns. As luces longas poden proporcionar iluminación de longa distancia nun rango de 150 a 400 metros. En autoestradas, estradas de montaña suburbanas e outras seccións sen farolas, poden permitir que os condutores detecten obstáculos distantes, sinais de intersección ou peóns con antelación, prolongando significativamente o tempo de reacción. Ademais, as lámpadas H4 teñen un baixo consumo de enerxía e unha alta eficiencia luminosa. Mesmo se se manteñen acesas durante moito tempo, non aumentarán significativamente o consumo de enerxía do vehículo, o que as fai axeitadas para as necesidades de iluminación en diversos escenarios de viaxe, como os desprazamentos diarios e as conducións de longa distancia.
Transmisión de avisos de sinalización de condución: o intermitente dos faros é un dispositivo importante de transmisión de sinalización. Cando un vehículo xira ou cambia de carril, a luz intermitente pode informar claramente aos vehículos e peóns circundantes da súa intención de conducir, o que reduce o risco de colisión durante os cambios de carril e os xiros. Mentres tanto, os faros antinéboa son do modelo H1. En condicións meteorolóxicas con mala visibilidade, como choiva, néboa e neve, o forte poder de penetración dos faros antinéboa pode penetrar o vapor de auga ou a néboa formada polo mal tempo. Por unha banda, ilumina as condicións da estrada próxima; por outra banda, tamén permite que outros participantes na circulación detecten a localización do vehículo antes, o que reduce a probabilidade de colisións traseiras e rabuñaduras.
Mellora o recoñecemento do vehículo: Os faros deste coche presentan detalles de deseño únicos. As luces de circulación diúrna no interior están deseñadas en forma de "L" invertida e o interior do grupo de luces incorpora a linguaxe de deseño "Silverstone". A disposición na parte inferior está inspirada no edificio do circuíto de Silverstone. As luces de circulación diúrna permanecen acesas durante o día, o que facilita a identificación dos vehículos no fluxo de tráfico. Por exemplo, en zonas conxestionadas, poden axudar aos vehículos diante e detrás a captar rapidamente a traxectoria do vehículo. O efecto dinámico de luz de benvida do seu grupo de faros LED matriciales presentará un efecto de iluminación dinámico cando o propietario se achegue ao vehículo, o que non só mellora a sensación de tecnoloxía e refinamento do vehículo, senón que tamén lle permite localizar rapidamente o seu vehículo no aparcadoiro.
Optimización da experiencia de condución cómoda: É probable que os faros do MG ZS 24 continúen coas funcións prácticas deste modelo, como o axuste da altura dos faros. O condutor pode axustar a altura da iluminación dos faros segundo o número de persoas no vehículo, o peso da equipaxe e outras condicións para evitar que o ángulo de iluminación cambie debido a cambios na postura do vehículo. Por exemplo, cando o vehículo está completamente cargado, a parte traseira afúndese e o ángulo dos faros aumenta. Ao axustar isto, a luz pode volver a un rango de iluminación razoable. Ademais, funcións como a apertura e o peche automáticos (algunhas configuracións deste modelo están dispoñibles) poden acender e apagar automaticamente os faros segundo a luz externa. Por exemplo, en escenarios con escuridade repentina, como entrar en túneles ou garaxes subterráneas, non é necesario que o condutor opere manualmente, o que mellora aínda máis a comodidade e a seguridade da condución.
As luces longas e curtas dos 24 modelos MG ZS son do tipo H4, con luces longas e curtas integradas. Toda a serie está equipada de serie con fontes de luz LED completas, cun deseño de dobre lente. Os parámetros específicos céntranse en aspectos como as especificacións das lámpadas e o rendemento da iluminación. Para obter máis detalles, consulte o seguinte:
Parámetros principais das especificacións: Este modelo está equipado con lámpadas LED H4 tanto para luces longas como curtas, compatibles coa tensión de 12 V que se emprega habitualmente nos automóbiles. Segundo as regras de configuración da mesma serie de modelos e a calibración habitual dos led H4 na industria do automóbil, a súa potencia adoita rondar os 30-40 W (en comparación cos 55 W das lámpadas halóxenas H4 tradicionais, o consumo de enerxía redúcese significativamente). A eficiencia luminosa deste tipo de lámpada LED H4 pode alcanzar os 100-150 lm/W, moito maior que a das lámpadas halóxenas. Permite conseguir efectos de iluminación máis brillantes cun menor consumo de enerxía. A súa vida útil adoita estar entre as 30 000 e as 50 000 horas, o que supera con creces os miles de horas das lámpadas halóxenas, o que reduce a frecuencia de substitución.
Parámetros de iluminación de feixe curto: Coa axuda do efecto de bloqueo da luz da lente de dobre feixe, o feixe curto pode formar un amplo rango de iluminación de 160°, que pode cubrir completamente a parte dianteira do vehículo e os carrís e beirarrúas de ambos os dous lados, evitando puntos cegos na iluminación. Segundo a norma de inspección xeral para a iluminación de automóbiles, a unha distancia de 10 metros da parede, a altura da esquina da liña de corte clara e escura do feixe curto é de 0,6H - 0,8H (H é a altura do centro de referencia do faro), e o desprazamento horizontal esquerdo e dereito non supera os 100 mm. Pode iluminar claramente a superficie da estrada sen causar deslumbramento aos vehículos e peóns que veñen de fronte.
Parámetros de iluminación do feixe longo: ao cambiar ao modo de feixe longo, a lente retraerá o protector de luz e a distancia de iluminación do feixe pode alcanzar os 150-200 metros, o que é axeitado para escenarios como autoestradas e zonas suburbanas sen farolas. Nos estándares de detección correspondentes, a unha distancia de 10 metros, a altura do centro do feixe longo desde o chan debe ser de 0,85H - 0,90H. Na posición horizontal, a lámpada esquerda non debe desviarse máis de 100 mm á esquerda e 170 mm á dereita, e as desviacións esquerda e dereita da lámpada dereita non deben superar os 170 mm, o que garante a precisión do enfoque e da iluminación do feixe longo. Ademais, a súa intensidade luminosa do feixe longo cumpre co requisito da industria de 12.000 CD para sistemas de dúas lámpadas. A luz forte pode permitir aos condutores detectar obstáculos distantes con antelación e prolongar o tempo de reacción.
Parámetros de función adicionais: Este faro tamén conta cunha función de altura de faro axustable. O condutor pode axustar a altura da iluminación segundo o número de persoas no vehículo e o peso da equipaxe para evitar que a luz sexa demasiado alta ou demasiado baixa debido a cambios na postura do vehículo. Os efectos dinámicos de luz de benvida e as luces de circulación diúrna LED, aínda que non son directamente parámetros básicos das luces longas e curtas, funcionan en coordinación coas luces longas e curtas LED para mellorar aínda máis a practicidade e a adaptabilidade á escena do uso da iluminación. Por exemplo, a estrutura LED de dobre módulo das luces de circulación diúrna tamén pode axudar a mellorar o recoñecemento diúrno do vehículo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSbenvido a mercar.

 

SISTEMA DE LÁMPADAS DIANTEIRAS-LRL-11500011-R-11500012

Data de publicación: 16 de decembro de 2025