Principio de funcionamento do motor do limpador
Principio básico: o motor do limpador é accionado polo motor. O movemento rotatorio do motor transfórmase no movemento alternativo do brazo do limpador a través do mecanismo de biela, para realizar a acción do limpador. Xeralmente, o limpador pode funcionar conectando o motor. Ao seleccionar a engrenaxe de alta e baixa velocidade, pódese cambiar a corrente do motor para controlar a velocidade do motor e despois a velocidade do brazo do limpador.
Método de control: o limpador do coche é impulsado polo motor do limpador e o potenciómetro úsase para controlar a velocidade do motor de varias marchas.
Composición da estrutura: hai unha pequena transmisión de engrenaxes pechada na mesma carcasa no extremo traseiro do motor do limpador para reducir a velocidade de saída á velocidade necesaria. Este dispositivo coñécese comunmente como conxunto de unidade do limpador. O eixe de saída do conxunto está conectado co dispositivo mecánico ao final do limpador, e o balance alternativo do limpador realízase mediante a transmisión da garfo e o retorno por resorte.
Mecanismo de biela: chamado mecanismo de par baixo, é un dos compoñentes da maquinaria. Refírese a un mecanismo composto por máis de dous compoñentes con movemento relativo definido conectados por un par baixo, é dicir, par xiratorio ou par móbil.
Se queres coñecer outros produtos, podes facer clic na ligazón correspondente para consultar. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ofrecerache o mellor servizo de todo corazón!
