Con que frecuencia debo substituír o amortecedor?
Este problema non debería ser ben comprendido polos novatos, pero moita xente sabe que os resortes helicoidais teñen a función de filtrar e amortecer as vibracións, e o mesmo ocorre cando se aplican á amortiguación dos impactos dos automóbiles. Pero a maioría da xente pensa que o amortecedor do coche é un resorte especial cun material particularmente bo. Se cres que si, quero corrixir o teu punto de vista erróneo.
Con que frecuencia debo substituír o amortecedor?
De feito, o amortecedor non é igual ao resorte. As persoas que xogaron co resorte saben que o resorte comprimido rebotará inmediatamente, logo comprimirá e rebotará, e continuará movéndose cara adiante e cara atrás, é dicir, producirá o salto do resorte. Cando o vehículo pasa por unha superficie irregular da estrada con buratos ou correas de amortecemento, será impactado pola superficie da estrada, o resorte comprimirá e absorberá o impacto e producirá un certo salto do resorte. Se esta situación non se detén, o coche golpeará co resorte e o condutor e os pasaxeiros estarán particularmente incómodos. Polo tanto, o amortecedor é un dispositivo que pode frear o salto do resorte, absorber parte da forza de impacto da estrada e, finalmente, facer que o coche se recupere suavemente no tempo máis rápido. A amortiguación de diferentes amortecedores ten diferentes efectos inhibitorios sobre o movemento alternativo do resorte. Se a amortiguación é pequena, o efecto inhibitorio é pequeno e, se a amortiguación é grande, o efecto inhibitorio é grande.
Algúns lectores deberían preguntarse por que o amortecedor do outro lado tamén se rompeu dous meses despois de instalar o novo. É porque o novo amortecedor fai que a forza de equilibrio do coche sexa desigual? Teño reservas sobre este punto de vista, pero durante a inspección, o mestre dixo que a vida útil do amortecedor rematara e pertence á perda normal, polo que non é difícil pensar que o amortecedor do outro lado da roda dianteira só debe ser substituído cando a vida útil do amortecedor remata.
