1. O anel de selado equipado cun rodamento ABS contén un anel de empuxe magnético que non pode ser afectado, afectado nin colisionado con outros campos magnéticos. Sáqueos da caixa de embalaxe antes da instalación e manteña lonxe do campo magnético, como o do motor ou a ferramenta eléctrica utilizada. Ao instalar estes rodamentos, observe o pin de alarma ABS no panel de instrumentos durante a proba de condicións da estrada para cambiar o funcionamento dos rodamentos.
2. Para o rodamento do cubo equipado cun anel de empuxe magnético de ABS, para determinar en que lado está instalado o anel de empuxe, pode usar un obxecto lixeiro e pequeno * preto do bordo do rodamento, e a forza magnética xerada polo rodamento atraerao. Durante a instalación, apunte un lado co anel de empuxe magnético cara a dentro e mire cara ao elemento sensible do ABS. Nota: unha instalación incorrecta pode provocar que o funcionamento do sistema de freos falle.
3. Moitos rodamientos están selados e non precisan ser engraxados durante toda a súa vida útil. Outros rodamientos non selados, como os rodamientos de rolos cónicos de dobre fila, deben ser lubricados con graxa durante a instalación. Debido aos diferentes tamaños da cavidade interior do rodamiento, é difícil determinar canta graxa engadir. O máis importante é asegurarse de que haxa graxa no rodamiento. Se hai demasiada graxa, o exceso de graxa filtrarase cando o rodamiento xire. Experiencia xeral: durante a instalación, a cantidade total de graxa debe representar o 50 % da folgura do rodamiento. 10. Ao instalar a porca de seguridade, o par varía moito debido aos diferentes tipos de rodamientos e asentos dos rodamientos.
