1. Hai un anel de empuxe magnético no anel de selado equipado con rodamento do dispositivo ABS, que non pode ser impactado, impactado ou chocar con outros campos magnéticos. Sácaos da caixa de embalaxe antes da instalación e mantéñase lonxe do campo magnético, como o motor ou a ferramenta eléctrica utilizada. Ao instalar estes rodamentos, observe o pasador de alarma do ABS no panel de instrumentos durante a proba de estado da estrada para cambiar o funcionamento dos rodamentos.
2. Para o rodamento do cubo equipado con anel de empuxe magnético ABS, para determinar de que lado está instalado o anel de empuxe, pode usar unha cousa lixeira e pequena * preto do bordo do rodamento e a forza magnética xerada polo rodamento. atraerá. Durante a instalación, apunte un lado cun anel de empuxe magnético cara a dentro e enfronte o elemento sensible do ABS. Nota: unha instalación incorrecta pode provocar un fallo na función do sistema de freos.
3. Moitos rodamentos están selados e non precisan ser engraxados ao longo da súa vida. Outros rodamentos non selados, como os rodamentos de rolos cónicos de dúas filas, deben lubricarse con graxa durante a instalación. Debido aos diferentes tamaños da cavidade interna do rodamento, é difícil determinar canta graxa engadir. O máis importante é asegurarse de que haxa graxa no rodamento. Se hai demasiada graxa, o exceso de graxa filtrarase cando o rodamento xira. Experiencia xeral: durante a instalación, a cantidade total de graxa representará o 50% do xogo do rodamento. 10. Ao instalar a porca de bloqueo, o par de torsión varía moito debido aos diferentes tipos de rodamentos e asentos dos rodamentos.
