Ademais de fermoso, ten outras funcións: dicirche un verdadeiro "cubo da roda"
Moitas veces dicimos que o anel redondo de ferro (ou anel de aluminio) cargado con pneumáticos non é realmente o cubo, o seu nome científico debería ser "roda", porque xeralmente está feito de aceiro, moitas veces tamén chamado "anel de aceiro".En canto ao "hub" real é o seu veciño, refírese á instalación dun soporte no eixe (ou articulación de dirección), é xeralmente a través dos dous rodamentos cónicos internos e externos (tamén pode usar un rodamento dobre) establecidos no eixe , e fixado cunha porca de bloqueo.Está conectado coa roda a través do parafuso do pneumático e, xunto co pneumático, forman o conxunto da roda, que se usa para soportar o coche e conducir o coche.As rodas que vemos xirar rapidamente son esencialmente a rotación das rodas.Tamén se pode dicir que nos tres compoñentes do cubo, a llanta e o pneumático, o cubo é unha parte activa, mentres que a llanta e o pneumático son partes pasivas.Nótese que o disco de freo (ou a cunca de freo) tamén está instalado no cubo, e a forza de freada do coche é realmente soportada polo cubo.