Desenvolvemento e evolución
Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro estaban feitos principalmente de materiais metálicos. Estaban estampados en aceiro de canal en forma de U cun grosor de máis de 3 mm. A superficie estaba cromada e remachada ou soldada coa viga lonxitudinal do chasis. Había un gran oco coa carrozaría. Parecía ser unha peza adicional, o que parecía moi antiestético.
Co desenvolvemento da industria automobilística e a ampla aplicación de plásticos de enxeñaría na industria automobilística, o parachoques dos automóbiles, como importante dispositivo de seguridade, tamén avanzou cara ao camiño da innovación. Na actualidade, ademais de manter a función de protección orixinal, os parachoques dianteiro e traseiro tamén deben buscar a harmonía e a unidade coa forma da carrozaría e o seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos automóbiles están feitos de plástico, o que se denomina parachoques de plástico.
