Desenvolvemento e evolución
Hai moitos anos, os parachoques dianteiro e traseiro estaban feitos principalmente de materiais metálicos. Foron estampados en aceiro de canle en forma de U cun grosor de máis de 3 mm. A superficie estaba cromada e remachada ou soldada coa viga lonxitudinal do marco. Había unha gran brecha co corpo. Parecía ser unha parte adicional, que parecía moi antiestética.
Co desenvolvemento da industria do automóbil e a ampla aplicación de plásticos de enxeñería na industria do automóbil, o parachoques do automóbil, como un importante dispositivo de seguridade, tamén se moveu cara ao camiño da innovación. Na actualidade, ademais de manter a función de protección orixinal, os parachoques dianteiro e traseiro tamén deben buscar a harmonía e a unidade coa forma do corpo e o seu propio peso lixeiro. Os parachoques dianteiro e traseiro dos coches están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.
