Desenvolvemento e evolución
Hai moitos anos, os parachoques dianteiros e traseiros estaban principalmente feitos de materiais metálicos. Estamparon en aceiro de canle en forma de U cun grosor superior a 3 mm. A superficie foi cromada e remachada ou soldada co feixe lonxitudinal do cadro. Houbo unha gran brecha co corpo. Parecía ser unha parte adicional, que parecía moi indiscutible.
Co desenvolvemento da industria do automóbil e a ampla aplicación de plásticos de enxeñaría na industria do automóbil, o parachoques automóbiles, como importante dispositivo de seguridade, tamén se avanzou cara ao camiño da innovación. Na actualidade, ademais de manter a función de protección orixinal, os parachoques dianteiros e traseiros tamén deben buscar harmonía e unidade coa forma do corpo e o seu propio peso. Os parachoques dianteiros e traseiros dos coches están feitos de plástico, que se chama parachoques de plástico.
