SAIC de alta calidade Maxus V80 Filtro de aire de marca C00032808 Imaxe destacada

Filtro de aire de marca SAIC Maxus V80 de alta calidade C00032808

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC Maxus V80

Produtos OEM NO: C00032808

Org of Place: Made in China

Marca: CSSOT/RMOEM/org/Copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos	Filtro de aire de marca de alta calidade
Aplicación de produtos	SAIC MAXUS V80
Produtos OEM núm	C00032808
Org de lugar	Feito en China
Marca	Cssot / rmoem / org / copy
Prazo de entrega	Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento	Depósito TT
Marca de empresa	CSSOT
Sistema de aplicación	Sistema de chasis

Coñecemento do produto

Tipo de limpador de aire

Segundo o principio de filtración, o filtro de aire pódese dividir en tipo de filtración, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite e tipo composto. Os filtros de aire usados habitualmente nos motores inclúen principalmente o filtro de aire de baño de aceite inercial, o filtro de aire seco de papel, o filtro de filtro de poliuretano e o filtro de aire e así por diante. O filtro de baño de baño de aceite de inercia filtrouse a través de tres etapas: filtro de inercia, filtro de baño de aceite e filtro de filtro. Os dous últimos tipos de filtros de aire son filtrados principalmente a través do elemento do filtro. O filtro de aire de baño de aceite de inercia ten as vantaxes da baixa resistencia á entrada do aire, pode adaptarse ao ambiente de traballo polvoriento e areoso, a longa vida útil, etc. Anteriormente usábase en moitos tipos de motores de automóbiles e tractores. Non obstante, este filtro de aire foi eliminado gradualmente en motores de automóbiles debido á súa baixa eficiencia de filtración, peso pesado, alto custo e mantemento inconveniente. O elemento de filtro do filtro de aire seco de papel está feito de papel de filtro microporoso tratado con resina. O papel de filtro é poroso, solto e dobrado. Ten certa resistencia mecánica e resistencia á auga. Ten as vantaxes de alta eficiencia de filtración, estrutura sinxela, peso lixeiro, baixo custo e mantemento conveniente. É o filtro de aire automotriz máis utilizado na actualidade. Elemento de filtro de poliuretano O elemento de filtro do filtro de aire está feito de poliuretano suave, poroso e esponxoso con forte capacidade de adsorción. Este filtro de aire ten as vantaxes do filtro de aire seco de papel, pero ten unha baixa resistencia mecánica e é moi utilizado nos motores do coche. As desvantaxes dos dous últimos filtros de aire son unha curta vida útil e un funcionamento non fiable en condicións ambientais duras.

Visualización do produto

Vantaxes e desvantaxes

Todo tipo de filtros de aire teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes, pero inevitablemente existe unha contradición entre a inxestión de aire e a eficiencia de filtración. Co estudo en profundidade do filtro de aire, os requisitos para o filtro de aire son cada vez maiores. Apareceron algúns novos filtros de aire, como o filtro de aire de filtro de fibra, o filtro de filtro composto Filtro de aire, o filtro de aire de silenciamento, o filtro de aire constante de temperatura, etc., para satisfacer as necesidades do traballo do motor.

Características do produto

O uso do filtro de aire de núcleo de papel nos motores de automóbiles modernos é cada vez máis común, pero algúns condutores aínda teñen prexuízo contra o filtro de aire do núcleo de papel e pensan que o efecto de filtrado do filtro de aire do núcleo de papel non é bo. De feito, en comparación co filtro de aire de baño de aceite, o filtro de aire do núcleo de papel ten moitas vantaxes: en primeiro lugar, a eficiencia de filtración é ata o 99,5% (98% para o filtro de aire de baño de aceite) e a transmisión de po é de só 0,1% - 0,3%; En segundo lugar, a estrutura é compacta e pódese instalar en calquera dirección sen estar limitada pola disposición das pezas do vehículo; En terceiro lugar, o mantemento non consume petróleo, pero tamén aforra moito fíos de algodón, feltro e materiais metálicos; Cuarta, pequena calidade e baixo custo. Polo tanto, o condutor pode usalo con seguridade.

A clave para usar o pozo do filtro de aire do núcleo de papel é manter o seu rendemento de selado e evitar que o aire non filtrado entre no cilindro do motor do desvío.

Instalación e uso

1. Durante a instalación, xa sexa a brida, a conexión de tubos de goma ou a conexión directa entre o filtro de aire e o tubo de entrada do motor, debe ser axustado e fiable para evitar as fugas de aire e as xuntas de goma deben instalarse nos dous extremos do elemento do filtro; A porca da ala para fixar a tapa do filtro de aire non se pode reforzar demasiado para evitar esmagar o elemento do filtro de papel.

2. Durante o mantemento, o elemento de filtro de papel non se debe limpar en aceite, se non, o elemento de filtro de papel fallará e é fácil causar accidentes de voo. Durante o mantemento, só se pode usar o método de vibración, o método de cepillado suave (cepillo ao longo dos seus pregamentos) ou o método de soplado de aire comprimido para eliminar o po e a sucidade unidos á superficie do elemento de filtro de papel. Para o filtro groso, eliminarase o po na parte da colección de po, a lámina e o tubo ciclón. Mesmo se se pode manter con coidado cada vez, o elemento de filtro de papel non pode restaurar completamente o seu rendemento orixinal e aumentará a súa resistencia á entrada de aire. Polo tanto, xeralmente, cando o elemento de filtro de papel necesita o cuarto mantemento, debe substituírse por un novo elemento de filtro. Se o elemento do filtro de papel está roto, perforado ou desgastado entre o papel do filtro e a cuberta final, substituirase inmediatamente.

3. Cando se use, é necesario evitar que o filtro de aire do núcleo de papel se molla pola choiva, porque unha vez que o núcleo de papel absorbe unha gran cantidade de auga, aumentará enormemente a resistencia á entrada do aire e acurtará a misión. Ademais, o filtro de aire do núcleo de papel non debe entrar en contacto co aceite e o lume.

4. Algúns motores de vehículos están equipados con filtro de aire ciclón. A tapa de plástico ao final do elemento de filtro de papel é un deflector. As láminas da tapa xiran o aire. O 80% do po está separado baixo a acción da forza centrífuga e recóllese na cunca de recollida de po. O po que alcanza o elemento de filtro de papel é do 20% do po inhalado e a eficiencia total da filtración é de aproximadamente o 99,7%. Polo tanto, ao manter o filtro de aire do ciclón, teña coidado de non perder o deflector de plástico no elemento do filtro.

Avaliación do cliente

Mantemento

1. O elemento de filtro é o compoñente básico do filtro, que está feito de materiais especiais. É unha parte vulnerable e precisa un mantemento especial;

2. Cando o filtro funciona durante moito tempo, o elemento do filtro interceptou certas impurezas, o que levará ao aumento da presión e á diminución do fluxo. Neste momento, cómpre limpar a tempo;

3. Ao limpar, asegúrese de non deformar nin danar o elemento de filtro.

Xeralmente, a vida útil do elemento de filtro é diferente segundo as diferentes materias primas empregadas, pero coa extensión do tempo de servizo, as impurezas no aire bloquearán o elemento de filtro, polo que en xeral, o elemento de filtro PP debe ser substituído en tres meses; O elemento de filtro de carbono activado debe ser substituído en seis meses; Debido a que o elemento de filtro de fibra non se pode limpar, xeralmente colócase no extremo posterior do algodón PP e o carbono activado, que non é fácil de causar bloqueo; Os elementos do filtro cerámico normalmente pódense usar durante 9-12 meses.

O papel de filtro do equipo tamén é unha das teclas. O papel de filtro dos equipos de filtro de alta calidade adoita adoptar papel de microfibra cheo de resina sintética, que pode filtrar eficazmente as impurezas e ten unha forte capacidade de almacenamento de contaminación. Segundo as estatísticas relevantes, os equipos de filtrado foron filtrados aproximadamente 1,5 kg de impurezas durante a condución dun autobús cunha potencia de saída de 180 kW. Ademais, o equipo tamén ten excelentes requisitos para a forza do papel de filtro. Debido ao gran fluxo de aire, a forza do papel de filtro pode resistir o forte fluxo de aire, asegurar a eficiencia da filtración e prolongar a vida útil do equipo

Área de aplicación

1. Na industria das máquinas -ferramenta, o 85% do sistema de transmisión de máquinas -ferramenta adopta a transmisión e control hidráulico. Como moedor, fresa, planador, máquina de brohing, prensa, máquina de cizalladura, máquina -ferramenta combinada, etc.

2. Na industria metalúrxica, a tecnoloxía hidráulica úsase no sistema de control de forno eléctrico, sistema de control de fábricas de rolamento, carga de fogares abertos, control de convertedores, control de forno de explosión, desviación de tiras e dispositivo de tensión constante.

3. A transmisión hidráulica é amplamente utilizada en maquinaria de construción, como escavador, cargador de pneumáticos, grúa de camión, bulldozer de rastrexo, grúa de pneumáticos, rascador autopropulsado, graduador e rolo vibratorio.

4. A tecnoloxía hidráulica tamén se usa amplamente en maquinaria agrícola, como combinar a colleita, o tractor e o arado.

5. Na industria do automóbil, vehículos hidráulicos fóra de estrada, camións de vertedura hidráulica, vehículos de traballo aéreos hidráulicos e motores de bombeiros usan toda a tecnoloxía hidráulica.

6. Na industria téxtil lixeira, máquinas de moldura de inxección de plástico, máquinas vulcanizadoras de goma, máquinas de papel, máquinas de impresión e máquinas téxtiles adoptan tecnoloxía hidráulica.

Estándar de proba

(1) ISO 2942 Potencia de fluído hidráulico - Elementos de filtro - Determinación da integridade estrutural

(2) ISO 16889 Potencia de fluído hidráulico - Filtros - Método de paso múltiple para a determinación das características de filtración

(3) ISO 3968 Potencia de fluído hidráulico - Filtros - Determinación das características de caída de presión e fluxo

(4) ISO 3724 Potencia de fluído hidráulico - Elementos de filtro - Determinación das características de fatiga do fluxo

(5) ISO 3723 Potencia de fluído hidráulico - Elementos de filtro - Método de proba de carga axial

(6) ISO 2943 Potencia de fluído hidráulico - Elementos de filtro - Verificación da compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) ISO 2941 Potencia de fluído hidráulico - Elementos de filtro - Verificación da resistencia á ruptura

Anterior: MG 350 QFZ14019S Fan electrónico OE 30037240

Seguinte: SAIC MAXUSG10 e V80 T60 Abordador traseiro traseiro

Escribe a túa mensaxe aquí e enviala