• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Filtro de aire de alta calidade da marca Saic Maxus V80 C00032808

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS V80

Nº OEM dos produtos: C00032808

Organización do lugar: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos Filtro de aire de marca de alta calidade
Aplicación de produtos SAIC MAXUS V80
Produtos OEM Nº C00032808
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Coñecemento do produto

Tipo de purificador de aire

Segundo o principio de filtración, o filtro de aire pódese dividir en tipo de filtración, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite e tipo composto. Os filtros de aire que se usan habitualmente nos motores inclúen principalmente filtro de aire de baño de aceite inercial, filtro de aire de papel seco, filtro de aire de elemento filtrante de poliuretano, etc. O filtro de aire de baño de aceite de inercia fíltrase a través de tres etapas: filtro de inercia, filtro de baño de aceite e filtro de filtro. Os dous últimos tipos de filtros de aire fíltranse principalmente a través do elemento filtrante. O filtro de aire de baño de aceite de inercia ten as vantaxes dunha baixa resistencia á entrada de aire, pode adaptarse a ambientes de traballo con po e area, longa vida útil, etc. Anteriormente utilizábase en moitos tipos de motores de automóbiles e tractores. Non obstante, este filtro de aire foi eliminado gradualmente nos motores de automóbiles debido á súa baixa eficiencia de filtración, peso pesado, alto custo e mantemento inconveniente. O elemento filtrante do filtro de aire de papel seco está feito de papel de filtro microporoso tratado con resina. O papel de filtro é poroso, solto e dobrado. Ten certa resistencia mecánica e resistencia á auga. Ten as vantaxes dunha alta eficiencia de filtración, estrutura simple, peso lixeiro, baixo custo e mantemento cómodo. É o filtro de aire para automóbiles máis utilizado na actualidade. Elemento filtrante de poliuretano O elemento filtrante do filtro de aire está feito de poliuretano brando, poroso e esponxoso con forte capacidade de adsorción. Este filtro de aire ten as vantaxes do filtro de aire de papel seco, pero ten baixa resistencia mecánica e úsase amplamente nos motores de automóbiles. As desvantaxes destes dous últimos filtros de aire son a curta vida útil e o funcionamento pouco fiable en condicións ambientais adversas.

Exhibición do produto

1
4
2

Vantaxes e desvantaxes

Todo tipo de filtros de aire teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes, pero inevitablemente existe unha contradición entre a admisión de aire e a eficiencia de filtración. Co estudo en profundidade do filtro de aire, os requisitos para o filtro de aire son cada vez maiores. Apareceron algúns filtros de aire novos, como o filtro de aire con elemento filtrante de fibra, o filtro de aire con material filtrante composto, o filtro de aire silenciador, o filtro de aire a temperatura constante, etc., para satisfacer as necesidades do traballo do motor.

Características do produto

O uso de filtros de aire con núcleo de papel nos motores de automóbiles modernos é cada vez máis común, pero algúns condutores aínda teñen prexuízos contra o filtro de aire con núcleo de papel e pensan que o efecto de filtrado do filtro de aire con núcleo de papel non é bo. De feito, en comparación co filtro de aire en baño de aceite, o filtro de aire con núcleo de papel ten moitas vantaxes: en primeiro lugar, a eficiencia de filtración é de ata o 99,5 % (98 % para o filtro de aire en baño de aceite) e a transmitancia do po é só do 0,1 % ao 0,3 %; en segundo lugar, a estrutura é compacta e pódese instalar en calquera dirección sen estar limitada pola disposición das pezas do vehículo; en terceiro lugar, o mantemento non consome aceite, pero tamén aforra moito fío de algodón, feltro e materiais metálicos; en cuarto lugar, pequena calidade e baixo custo. Polo tanto, o condutor pode usalo con seguridade.

A clave para usar ben o filtro de aire con núcleo de papel é manter o seu rendemento de selado e evitar que entre aire sen filtrar no cilindro do motor desde o bypass.

Instalación e uso

1. Durante a instalación, tanto se se utiliza unha brida, unha conexión de tubo de goma ou unha conexión directa entre o filtro de aire e o tubo de entrada do motor, esta debe ser axustada e fiable para evitar fugas de aire, e deben instalarse xuntas de goma en ambos os extremos do elemento filtrante; a porca de ás para fixar a tapa do filtro de aire non se pode apertar demasiado para evitar esmagar o elemento filtrante de papel.

2. Durante o mantemento, o elemento filtrante de papel non se debe limpar con aceite, xa que se non, o elemento filtrante de papel fallará e é doado causar accidentes de voo. Durante o mantemento, só se pode usar o método de vibración, o método de cepillado suave (cepillo ao longo dos seus pregamentos) ou o método de soprado de aire comprimido para eliminar o po e a sucidade adheridos á superficie do elemento filtrante de papel. No caso do filtro groso, o po na parte de recollida de po, na lámina e no tubo ciclónico debe eliminarse a tempo. Mesmo se se pode manter coidadosamente cada vez, o elemento filtrante de papel non pode restaurar completamente o seu rendemento orixinal e a súa resistencia á entrada de aire aumentará. Polo tanto, xeralmente, cando o elemento filtrante de papel necesita un cuarto mantemento, debe substituírse por un novo elemento filtrante. Se o elemento filtrante de papel está roto, perforado ou desgomado entre o papel filtro e a tapa do extremo, debe substituírse inmediatamente.

3. Durante o seu uso, é necesario evitar estritamente que o filtro de aire con núcleo de papel se molle pola choiva, xa que unha vez que o núcleo de papel absorbe unha gran cantidade de auga, aumentará considerablemente a resistencia á entrada de aire e acurtará a misión. Ademais, o filtro de aire con núcleo de papel non debe entrar en contacto con aceite e lume.

4. Algúns motores de vehículos están equipados cun filtro de aire ciclónico. A cuberta de plástico ao final do elemento filtrante de papel serve de deflector. As láminas da cuberta fan xirar o aire. O 80 % do po sepárase baixo a acción da forza centrífuga e recóllese no vaso colector de po. O po que chega ao elemento filtrante de papel supón o 20 % do po inhalado, e a eficiencia total de filtración é de aproximadamente o 99,7 %. Polo tanto, ao manter o filtro de aire ciclónico, teña coidado de non pasar por alto o deflector de plástico do elemento filtrante.

Avaliación do cliente

Avaliación do cliente

Mantemento

1. O elemento filtrante é o compoñente central do filtro e está feito de materiais especiais. É unha parte vulnerable e require un mantemento especial;

2. Cando o filtro funciona durante moito tempo, o elemento filtrante intercepta certas impurezas, o que provoca un aumento da presión e unha diminución do fluxo. Neste momento, cómpre limpalo a tempo;

3. Ao limpar, asegúrese de non deformar nin danar o elemento filtrante.

En xeral, a vida útil do elemento filtrante é diferente segundo as diferentes materias primas utilizadas, pero coa prolongación do tempo de servizo, as impurezas do aire bloquearán o elemento filtrante, polo que en xeral, o elemento filtrante de PP debe substituírse en tres meses; o elemento filtrante de carbón activado debe substituírse en seis meses; debido a que o elemento filtrante de fibra non se pode limpar, xeralmente colócase na parte traseira de algodón PP e carbón activado, o que non é doado causar obstrución; os elementos filtrantes cerámicos normalmente pódense usar durante 9-12 meses.

O papel de filtro do equipo tamén é unha das claves. O papel de filtro dos equipos de filtro de alta calidade adoita empregar papel de microfibra cheo de resina sintética, que pode filtrar eficazmente as impurezas e ten unha forte capacidade de almacenamento de contaminación. Segundo as estatísticas relevantes, o equipo de filtrado filtrou uns 1,5 kg de impurezas durante a condución dun autobús cunha potencia de saída de 180 kW. Ademais, o equipo tamén ten grandes requisitos para a resistencia do papel de filtro. Debido ao gran fluxo de aire, a resistencia do papel de filtro pode resistir o forte fluxo de aire, garantir a eficiencia de filtración e prolongar a vida útil do equipo.

área de aplicación

1. Na industria das máquinas-ferramenta, o 85 % do sistema de transmisión das máquinas-ferramenta adopta transmisión e control hidráulicos. Por exemplo, as máquinas retificadoras, fresadoras, cepilladoras, brochadoras, prensas, cizallas, máquinas-ferramenta combinadas, etc.

2. Na industria metalúrxica, a tecnoloxía hidráulica utilízase no sistema de control de fornos eléctricos, no sistema de control de laminadores, na carga de soleira aberta, no control do conversor, no control de altos fornos, na desviación de tiras e no dispositivo de tensión constante.

3. A transmisión hidráulica úsase amplamente en maquinaria de construción, como escavadoras, cargadoras de pneumáticos, grúas de camión, bulldozers de orugas, grúas de pneumáticos, raspadores autopropulsados, niveladoras e rodillos vibratorios.

4. A tecnoloxía hidráulica tamén se emprega amplamente na maquinaria agrícola, como as colleitadoras, os tractores e os aradores.

5. Na industria do automóbil, os vehículos hidráulicos todoterreo, os camións basculantes hidráulicos, os vehículos hidráulicos de traballo aéreo e os camións de bombeiros empregan tecnoloxía hidráulica.

6. Na industria téxtil lixeira, as máquinas de moldeo por inxección de plástico, as máquinas de vulcanización de caucho, as máquinas de papel, as máquinas de impresión e as máquinas téxtiles adoptan tecnoloxía hidráulica.

Estándar de proba

(1) ISO 2942 potencia de fluído hidráulico - elementos filtrantes - Determinación da integridade estrutural

(2) ISO 16889 potencia de fluído hidráulico - Filtros - método de pasadas múltiples para a determinación das características de filtración

(3) ISO 3968 potencia de fluídos hidráulicos - Filtros - Determinación da caída de presión e das características de fluxo

(4) ISO 3724 potencia de fluídos hidráulicos - elementos filtrantes - Determinación das características de fatiga por fluído

(5) ISO 3723 potencia de fluído hidráulico - elementos filtrantes - método de proba de carga axial

(6) ISO 2943 potencia de fluído hidráulico - elementos filtrantes - Verificación da compatibilidade entre materiais e líquidos

(7) ISO 2941 potencia de fluído hidráulico - elementos filtrantes - Verificación da resistencia á rotura


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados